P288E: Corrente/temperatura demasiado elevada do driver do circuito de controlo do atuador da forquilha de seleção A

O que significa

O driver de saída do atuador da forquilha de seleção A reporta uma corrente ou temperatura de junção acima do seu limiar de proteção. Atuador travado ou falha de curto-circuito.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O controlador de saída do TCM fornece corrente ao atuador da forquilha de seleção A e monitoriza a sua carga elétrica e a sua própria temperatura. Este código define-se quando a corrente ou a temperatura do controlador excede o limiar de proteção, o que pode acontecer se o circuito do atuador estiver em curto-circuito ou se a forquilha A estiver encravada e o atuador bloquear.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Curto-circuito à massa na cablagem do atuador
2. Forquilha de seleção bloqueada mecanicamente — atuador travado

Sintomas

• Luz de aviso do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou ausentes
• Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
• Patinagem ou vibração durante as mudanças de relação

Como diagnosticar

1. Grave os códigos de transmissão e os dados de congelamento (freeze-frame), depois verifique os dados em tempo real (live data) para os comandos da forquilha A, o estado do atuador e se a avaria aparece durante uma mudança de relação.
2. Com o veículo desligado em segurança conforme especificado pelo fabricante, inspecione o conector e a cablagem do atuador da forquilha A quanto a desgaste por fricção, danos nos pinos, corrosão ou contacto com a massa.
3. Verifique o circuito do atuador da forquilha A quanto a um curto-circuito à massa utilizando o esquema elétrico e o procedimento de teste do fabricante.
4. Se a cablagem estiver em boas condições, utilize os testes especificados na ferramenta de diagnóstico (scan tool) para comparar o movimento comandado da forquilha A com a sua posição reportada ou resposta.
5. Se as verificações elétricas passarem mas o atuador bloquear, mande verificar se a forquilha A e o seu mecanismo estão a emperrar antes de substituir o atuador ou o controlador do TCM.

Soluções comuns

• Repare a cablagem trilhada ou em curto-circuito para o atuador da forquilha de seleção A.
• Limpe ou repare os terminais danificados no conector do atuador da forquilha A.
• Corrija um emperramento mecânico na forquilha de seleção A.
• Substitua um atuador da forquilha A avariado se os testes confirmarem que está defeituoso.
• Repare ou substitua o TCM apenas se o seu controlador de saída for confirmado como avariado após as verificações do circuito e do atuador.

Posso continuar a conduzir?

Uma vez que esta avaria pode ativar o modo de emergência ou deixar a caixa de velocidades numa única mudança, evite conduzir se as mudanças falharem, houver patinagem ou o comportamento for imprevisível. Solicite reboque se o veículo não conseguir selecionar mudanças de forma fiável. A utilização continuada pode agravar os danos na caixa de velocidades.