Código de avaria OBD-II

P288B: Desempenho do atuador do bloqueio de estacionamento/lingueta de estacionamento

O que significa

O atuador do bloqueio ou da lingueta de estacionamento não engata nem desengata dentro do intervalo de tempo previsto na calibração. Pode haver resistência mecânica ou o atuador pode estar enfraquecido.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O atuador do bloqueio ou da lingueta de estacionamento tem de acionar o mecanismo de estacionamento da transmissão prontamente quando a posição Park é selecionada ou desengatada. O código P288B define-se quando o módulo de controlo deteta que o engate ou desengate demora mais tempo do que a janela de tempo calibrada, apontando para uma resposta lenta do atuador ou resistência mecânica.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Aumento da fricção no mecanismo de bloqueio
  2. Força do atuador reduzida

Sintomas

  • Luz de aviso da caixa de velocidades acesa
  • Dificuldade em selecionar ou retirar a posição Park
  • A posição Park pode não engatar ou desengatar como esperado

Como diagnosticar

  1. Grave os dados de congelamento (freeze-frame) e reveja o comando do atuador e a temporização da resposta para determinar se o engate ou desengate foi retardado.
  2. Com o veículo imobilizado e seguro, verifique se a seleção da posição Park é consistentemente lenta ou difícil e se a avaria ocorre ao engatar ou desengatar.
  3. Inspecione o conector e a cablagem do atuador quanto a ligações deficientes, corrosão ou danos que possam enfraquecer o funcionamento do atuador.
  4. Verifique o nível e a condição do óleo da transmissão de acordo com o procedimento do fabricante, caso o atuador utilize o sistema hidráulico.
  5. Se a alimentação elétrica estiver em boas condições, teste a resposta do atuador e inspecione o mecanismo de estacionamento quanto a fricção, emperramento ou desgaste.

Soluções comuns

  • Repare um conector do atuador defeituoso ou cablagem danificada que esteja a retardar a sua resposta.
  • Corrija o nível ou a condição do óleo se o procedimento do fabricante indicar que afeta o acionamento.
  • Repare o emperramento ou a fricção excessiva no mecanismo de bloqueio de estacionamento.
  • Substitua um atuador enfraquecido se os testes confirmarem que não consegue mover o mecanismo dentro das especificações.

Posso continuar a conduzir?

Utilize o travão de estacionamento e tenha cuidado ao selecionar Park; confirme a posição antes de assumir que o veículo está imobilizado. Se o mecanismo ficar preso ou o veículo puder deslocar-se, deixe de o utilizar e mande repará-lo.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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