O que significa
A cablagem de controlo do atuador do bloqueio ou da lingueta de estacionamento está interrompida. Não há passagem de corrente quando o atuador é comandado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O circuito do atuador do bloqueio de estacionamento ou da lingueta de estacionamento transporta o sinal de comando e a corrente necessários para mover o mecanismo de estacionamento da caixa de velocidades. P2888 é definido quando o módulo de controlo deteta um circuito aberto, pelo que a corrente esperada não circula quando o atuador é comandado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto no fio de controlo do atuador
- Bobina do atuador aberta
- Pino recuado para fora do corpo do conetor
Sintomas
- Luz de avaria da caixa de velocidades acesa
- Dificuldade em selecionar ou retirar a posição Park
- A posição Park pode não engatar ou desengatar como esperado
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e verifique os códigos relacionados da caixa de velocidades para confirmar que a avaria ocorreu durante um comando de Park.
- Imobilize o veículo e inspecione o conector do atuador quanto a pinos recuados, corrosão, folga ou entrada de água.
- Siga a cablagem de comando do atuador e procure ruturas, abrasão ou secções danificadas que possam interromper a continuidade.
- Com a alimentação elétrica isolada conforme indicado na informação de serviço do fabricante, teste a continuidade do fio de comando e da bobina do atuador.
- Se a cablagem e a bobina apresentarem continuidade, verifique se há um circuito aberto no conector do módulo de controlo ou no percurso de saída.
Soluções comuns
- Volte a encaixar ou repare um pino recuado ou danificado do conector.
- Repare um fio de comando do atuador aberto ou partido.
- Substitua o atuador se a bobina estiver aberta.
- Repare um circuito aberto no conector do módulo de controlo ou no circuito de saída se os testes o localizarem nesse ponto.
Posso continuar a conduzir?
Não conte com Park para imobilizar o veículo enquanto esta avaria estiver ativa; aplique o travão de estacionamento e escolha um terreno plano. Se Park não engatar ou desengatar de forma fiável, evite conduzir até a avaria ser reparada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.