O que significa
A tensão na linha de sinal do sensor de posição da forquilha de seleção E está acima da janela esperada. Fio em curto-circuito com B+ ou sensor aberto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A forquilha de seleção E move o mecanismo de engate de velocidades da caixa de velocidades, enquanto o respetivo sensor de posição indica ao módulo de controlo da caixa de velocidades onde a forquilha se encontra. Este código é definido quando o sinal do sensor ultrapassa o intervalo esperado, por exemplo, se o fio de sinal entrar em contacto com a tensão da bateria ou se o circuito do sensor estiver aberto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito com B+
- Sensor de posição aberto
- Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da caixa de velocidades acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou vibrações durante as mudanças de caixa
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique a posição da forquilha E e a tensão do sensor em tempo real para confirmar que o sinal está alto quando o módulo espera uma leitura de posição válida.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor quanto a corrosão, terminais soltos, isolamento danificado ou fios em contacto com uma alimentação elétrica.
- Verifique se o conector está encaixado e os terminais bem fixos; uma ligação aberta do sensor pode manter o sinal alto.
- Utilizando o esquema elétrico, teste o fio de sinal quanto a curto-circuito com a tensão da bateria e verifique se há circuitos abertos, comparando os resultados com as especificações do fabricante.
- Se a cablagem passar nos testes, teste o sensor da forquilha E e os respetivos circuitos de referência e de massa, seguindo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar a ficha do sensor e limpe ou repare os terminais corroídos.
- Repare um fio aberto ou danificado no circuito do sensor da forquilha de seleção E.
- Repare a cablagem que colocou a linha de sinal em curto-circuito com a tensão da bateria.
- Substitua o sensor de posição da forquilha E se estiver aberto ou não passar no teste especificado.
Posso continuar a conduzir?
Reduza a condução ao mínimo, pois um sinal alto inválido da forquilha E pode causar mudanças bruscas ou falhadas e ativar o modo de emergência. Se a seleção de velocidades se tornar pouco fiável ou a caixa de velocidades patinar, pare e solicite assistência em viagem para limitar o risco de danos.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.