O que significa
A tensão na linha de sinal do sensor de posição da forquilha de seleção D está acima da janela esperada. Fio em curto-circuito ao B+ ou sensor aberto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A forquilha de seleção D desloca um seletor interno da transmissão para engatar a gama de mudanças que lhe está atribuída, e o respetivo sensor de posição comunica esse movimento ao TCM. O código P2843 é registado quando o sinal da forquilha D ultrapassa o intervalo elétrico esperado, pelo que o TCM poderá interpretar o sensor como tendo um circuito aberto ou o sinal como estando em curto-circuito com a tensão da bateria.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito ao B+
- Sensor de posição aberto
- Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de avaria do motor (check engine) ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou vibrações durante as mudanças de caixa
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e consulte os dados em tempo real do TCM sobre a posição e o estado do sinal da forquilha D para determinar se a leitura alta é contínua ou intermitente.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor da forquilha D quanto a corrosão, terminais recuados, fios partidos ou danos no isolamento que possam pôr o sinal em contacto com a tensão da bateria.
- Verifique os fios de alimentação, massa e sinal do sensor segundo as especificações do fabricante, incluindo se o sinal continua alto com o sensor desligado, conforme indicado na informação de assistência.
- Com a alimentação isolada conforme indicado no procedimento de assistência, verifique se o fio de sinal da forquilha D está em curto-circuito com B+ e verifique a continuidade do conector.
- Se a cablagem passar nos testes, teste o sensor da forquilha D quanto a circuito aberto e substitua-o se não cumprir as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector da forquilha D.
- Repare um fio de sinal da forquilha D em curto-circuito com B+ ou uma interrupção na cablagem.
- Substitua um sensor de posição da forquilha D com circuito aberto.
Posso continuar a conduzir?
Não continue a conduzir se as mudanças falharem, houver patinagem ou a transmissão entrar em modo de emergência; o TCM poderá não saber se a forquilha D está engatada. Se a transmissão ainda mudar normalmente, faça apenas deslocações curtas e evite acelerações intensas até ser diagnosticada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.