O que significa
A tensão na linha do sinal da gama 4WD está abaixo do intervalo esperado. As falhas de cablagem deste tipo resultam normalmente de desgaste por fricção, infiltração de água pelas vedações dos conectores ou terminais recuados no conector — um teste de movimentação da cablagem enquanto o código está ativo permite frequentemente localizar a falha.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor de gama da 4WD envia um sinal de tensão que representa a posição da caixa de transferência para o módulo de controlo. Este código é gravado quando esse sinal está abaixo da sua faixa elétrica esperada, o que pode resultar de um fio de sinal ligado à massa, de um sensor em curto-circuito interno ou de resistência em pinos de conector corroídos.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito com a massa
- Curto-circuito interno no sensor de gama
- Pinos do conector corroídos - resistência de contacto elevada
Sintomas
- A luz de avaria do motor ou do sistema 4WD pode estar acesa
- A gama 4WD selecionada pode ser exibida incorretamente ou nem sequer aparecer
- A seleção da gama 4WD pode ficar indisponível
Como diagnosticar
- Registe os dados de congelamento (freeze-frame) e verifique a tensão do sinal de gama em tempo real, a gama reportada e os códigos de circuito 4WD relacionados.
- Inspecione o conector e o cablagem do sensor de gama quanto a corrosão, água, isolamento gasto, danos nos pinos ou um fio em contacto com a massa.
- Verifique a alimentação e a massa do sensor antes de testar o sinal, seguindo a informação de cablagem do fabricante.
- Com o circuito isolado conforme especificado pelo fabricante, teste o fio de sinal quanto a curto-circuito à massa e verifique a queda de tensão no conector.
- Se a cablagem e as ligações passarem no teste, teste a saída do sensor de gama através das posições da caixa de transferência e compare-a com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Limpar ou substituir os terminais do conector do sensor de gama corroídos.
- Reparar o fio de sinal no ponto em que está em curto-circuito à massa.
- Restaurar uma massa do sensor deficiente ou uma ligação de conector danificada.
- Substituir um sensor de gama com um curto-circuito interno.
Posso continuar a conduzir?
Não dependa da apresentação da gama ou da seleção da 4WD enquanto o sinal estiver baixo e a posição reportada for pouco fiável. Evite a condução em pisos escorregadios ou exigentes se não conseguir confirmar qual a gama da caixa de transferência engatada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.