P278A: Circuito do Interruptor de Kick-Down

O que significa

O circuito do interruptor de kick-down (debaixo do pedal do acelerador no curso máximo) tem uma avaria. A caixa de velocidades não consegue detetar o pedido de redução de caixa em aceleração a fundo por parte do condutor.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O interruptor de kick-down sinaliza que o pedal do acelerador atingiu a posição de aceleração máxima e que o condutor está a pedir uma redução de caixa. O P278A define-se quando o módulo de controlo da transmissão deteta uma falha elétrica no circuito do interruptor de kick-down, pelo que o pedido poderá não ser reconhecido de forma fiável.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Contactos do interruptor gastos ou corroídos
2. Fio partido para o interruptor

Sintomas

• A luz de avaria do motor ou da caixa de velocidades pode estar acesa
• A resposta de kick-down pode ficar indisponível ou inconsistente
• Redução de caixa atrasada durante uma aceleração forte

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze frame e verifique se o estado do interruptor de kick-down se altera no equipamento de diagnóstico à medida que carrega no acelerador ao longo de todo o curso.
2. Inspecione o interruptor sob ou perto do pedal do acelerador quanto a danos, contaminação, montagem solta ou obstrução do pedal.
3. Verifique o conetor e a cablagem do interruptor quanto a corrosão, terminais soltos, cortes ou fricção ao longo do percurso até ao módulo de controlo da transmissão.
4. Teste a continuidade do interruptor ou as alterações de sinal enquanto aciona o pedal, seguindo o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
5. Se o sinal do interruptor estiver correto no interruptor mas não no módulo, teste o circuito intermédio e o conetor do módulo quanto a um circuito aberto ou a uma ligação deficiente.

Soluções comuns

• Remova qualquer obstrução e certifique-se de que o pedal do acelerador atinge o curso completo.
• Limpe ou repare os terminais do interruptor de kick-down corroídos ou soltos.
• Repare um fio aberto ou danificado no circuito do interruptor de kick-down.
• Substitua o interruptor de kick-down se os respetivos contactos falharem no teste especificado.

Posso continuar a conduzir?

A aceleração normal é habitualmente possível, mas a transmissão poderá não reduzir de caixa quando solicitar potência máxima. Evite contar com o kick-down para efetuar entradas em vias rápidas ou ultrapassagens até que seja reparado, e deixe margem de segurança adicional para a aceleração.