O que significa
A tensão de alimentação do grupo B de atuadores (por exemplo, solenoides e válvulas acionados pela ECU) está abaixo do limite calibrado. Os atuadores afetados podem funcionar lentamente ou não conseguir comutar.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
A alimentação B fornece corrente a um grupo de atuadores comandados pela ECU, e o módulo monitoriza se essa linha se mantém acima do limiar de funcionamento. Este código é registado quando a tensão da alimentação B é demasiado baixa, podendo fazer com que os solenoides ou as válvulas comutem lentamente ou deixem de comutar.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Relé de alimentação avariado
- Fio em curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do motor
- Um ou mais atuadores podem funcionar lentamente ou não comutar
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze-frame e utilize os dados em tempo real para verificar a alimentação de atuadores B quando a avaria estiver presente, anotando se a baixa tensão coincide com um comando de atuador.
- Inspecione o relé de alimentação B, o fusível, os conectores e os pontos de massa quanto a folga, corrosão, danos por calor ou entrada de água.
- Siga a cablagem de alimentação B quanto a um curto-circuito à massa ou isolamento danificado, prestando atenção a conectores com pinos corroídos ou soltos.
- Meça a queda de tensão através do relé, dos conectores e da via de alimentação sob carga, comparando os resultados com a especificação do fabricante.
- Se as ligações e a cablagem estiverem em bom estado, teste o relé e a alimentação do alternador, depois verifique a monitorização da linha B do módulo utilizando o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector de alimentação de atuadores B.
- Substitua um relé de alimentação B avariado se este não conseguir manter a alimentação sob carga.
- Repare um fio de alimentação B em curto-circuito à massa ou danificado por fricção.
- Repare ou substitua um conector de alimentação danificado ou uma ligação de fusível que cause resistência excessiva.
Posso continuar a conduzir?
Um ou mais atuadores podem responder lentamente ou deixar de comutar, e o desempenho ou as emissões do motor podem piorar. Evite uma condução exigente se o motor funcionar mal e mande verificar a baixa alimentação brevemente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.