P266F: Corrente/temperatura demasiado elevada no estágio de potência do circuito de controlo da válvula A de distribuição do refrigerante do A/C

O que significa

O estágio de potência da válvula A de distribuição do refrigerante do A/C está no limite de corrente ou com temperatura excessiva. Sobrecarga prolongada devido a uma carga parcialmente em curto-circuito ou a uma frequência de comutação excessiva.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O estágio de saída do módulo de controlo para a válvula A de distribuição do refrigerante do A/C comuta a corrente na bobina da válvula e monitoriza a carga e a temperatura do estágio. Este código é registado quando o estágio atinge o limite de corrente ou sobreaquece, possivelmente porque a bobina está parcialmente em curto-circuito ou o módulo não está a ser arrefecido corretamente.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Curto-circuito parcial na bobina da válvula
2. Sobreaquecimento do módulo devido a arrefecimento insuficiente

Sintomas

• Luz de aviso do motor
• O A/C pode não refrigerar corretamente

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze-frame e verifique se a avaria ocorre quando a válvula A do A/C é comandada, anotando quaisquer avarias relacionadas com o A/C ou com a temperatura do módulo.
2. Inspecione o conector e a cablagem da válvula A quanto a danos por calor, corrosão, isolamento trilhado ou um curto-circuito entre fios.
3. Com o sistema desligado em segurança conforme indicado pelo fabricante, teste a bobina e o circuito da válvula A quanto a um curto-circuito parcial em relação à especificação do fabricante.
4. Verifique se a conduta de arrefecimento, a fixação e o fluxo de ar próximo do módulo estão obstruídos ou danificados.
5. Se o circuito da válvula e o arrefecimento estiverem em ordem, siga o procedimento do fabricante para avaliar o driver do módulo sob comando.

Soluções comuns

• Repare a cablagem danificada ou em curto-circuito na válvula de distribuição de refrigerante do A/C A.
• Substitua a válvula A se a respetiva bobina testar como parcialmente em curto-circuito.
• Restaure as condições de arrefecimento e fixação especificadas do módulo se o fluxo de ar ou a transferência de calor estiverem comprometidos.
• Repare ou substitua o módulo de controlo se o respetivo driver sobreaquecer com uma carga de válvula correta e arrefecimento adequado.

Posso continuar a conduzir?

O A/C pode arrefecer mal ou desligar-se, mas esta avaria por si só não indica habitualmente um problema imediato de segurança do motor. Desligue o A/C se notar calor anormal, cheiro a eletricidade ou agravamento dos sintomas elétricos.