P2636: Caudal insuficiente/desempenho da bomba de combustível B

O que significa

A segunda bomba de combustível funciona, mas não fornece o volume ou a pressão esperados. As causas possíveis incluem bomba gasta, filtro obstruído ou fuga no regulador de pressão.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

A bomba de combustível B é o segundo estágio de bombagem, e o módulo verifica se fornece o volume ou a pressão de combustível esperados quando está em funcionamento. O P2636 é definido quando a bomba B funciona, mas o caudal que fornece continua demasiado baixo, o que pode resultar de um impulsor gasto, de um filtro obstruído ou de fugas no regulador.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Impulsor gasto reduz a eficiência volumétrica
2. Filtro de combustível no depósito ou na linha obstruído
3. Regulador de pressão deixa o combustível regressar ao depósito

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Dificuldade no arranque, impossibilidade de arrancar ou motor a ir abaixo sob carga
• Perda de potência, especialmente com carga elevada ou em rotação alta
• Possível tempo de arranque prolongado

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e reveja o comando da bomba B, a pressão de combustível e os códigos de pressão de combustível ou de adaptação relacionados.
2. Inspecione a cablagem da bomba B e os respetivos tubos de combustível e conectores quanto a fugas, danos ou restrições.
3. Verifique o filtro ou pré-filtro reparável no caminho de alimentação da bomba B quanto a bloqueios, de acordo com as informações de assistência do veículo.
4. Meça a pressão e o caudal da bomba B utilizando o procedimento especificado, incluindo nas condições de funcionamento que ativam a avaria.
5. Se o fornecimento continuar baixo, teste o regulador quanto a fugas e verifique a alimentação elétrica da bomba B face à especificação do fabricante.

Soluções comuns

• Substitua um filtro ou pré-filtro obstruído e substituível no circuito de alimentação da bomba B.
• Repare um tubo com fuga ou restrito ou uma ligação elétrica deficiente à bomba B.
• Substitua o regulador se os testes confirmarem que este tem fugas ou não consegue manter a pressão.
• Substitua a bomba B se o fluxo ou a pressão medidos permanecerem abaixo da especificação com um caminho de alimentação desimpedido.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução e evite cargas pesadas, uma vez que um caudal baixo da bomba B pode causar hesitação, perda de potência ou paragem do motor quando a procura aumenta. Se o motor for abaixo ou não mantiver a potência, pare e solicite assistência.