P260E: Circuito de Controlo da Lâmpada de Regeneração do Filtro de Partículas Diesel

O que significa

É detetada uma falha no circuito que controla a lâmpada de regeneração do filtro de partículas diesel. A lâmpada pode não indicar o estado da regeneração corretamente.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O circuito da luz de regeneração do filtro de partículas diesel (DPF) comanda um indicador que comunica ao condutor o estado da regeneração. O controlador monitoriza esse circuito e memoriza o P260E quando deteta uma avaria elétrica, pelo que a luz pode não indicar corretamente o estado da regeneração. A avaria do circuito, por si só, não significa que o DPF esteja entupido, embora um problema de regeneração separado possa causar perda de potência ou aumento do consumo de combustível.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Lâmpada indicadora fundida
2. Fio aberto ou em curto-circuito para o painel de instrumentos

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou luz de aviso do DPF acesa
• Perda de potência / modo de segurança
• Aumento do consumo de combustível
• Tentativas de regeneração forçada falhadas

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze-frame e leia os códigos relacionados com o DPF, a carga de fuligem ou a regeneração para distinguir uma avaria no circuito da luz de uma avaria de regeneração.
2. Verifique se a lâmpada de regeneração responde à verificação normal de lâmpadas do veículo ou a um teste comandado, seguindo as instruções do fabricante.
3. Inspecione a luz ou o painel de instrumentos e a cablagem e os conectores entre o painel e o controlador quanto a danos, ligações soltas ou corrosão.
4. Teste o circuito de controlo da lâmpada quanto a circuitos abertos ou curto-circuitos, utilizando o esquema elétrico e o procedimento do fabricante.
5. Se o circuito da luz estiver em boas condições, utilize os dados da ferramenta de diagnóstico para verificar o estado da regeneração e os valores relacionados com o DPF antes de tentar qualquer regeneração.

Soluções comuns

• Substitua a lâmpada indicadora de regeneração do DPF se estiver avariada e for substituível.
• Limpe e fixe um conector do painel de instrumentos solto ou corroído.
• Repare um fio aberto ou em curto-circuito no circuito da lâmpada de regeneração.
• Repare o circuito da lâmpada do painel de instrumentos se este falhar no teste do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Uma avaria no circuito da luz pode ocultar avisos de regeneração. Verifique se existem sintomas separados relacionados com o DPF ou perda de potência e não ignore novos avisos. Se o veículo perder potência ou entrar em modo de segurança, siga as instruções relativas aos avisos do DPF e mande diagnosticar a avaria prontamente.