Código de avaria OBD-II

P2401: Sinal baixo no circuito de comando da bomba de deteção de fugas do sistema EVAP

O que significa

O módulo de controlo deteta um sinal baixo no circuito de comando da bomba de deteção de fugas do sistema EVAP. Trata-se de uma avaria elétrica; o código, por si só, não determina a causa.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo comuta a bomba de deteção de fugas do sistema EVAP através do seu circuito de controlo durante as verificações de fugas de vapores de combustível. Este código define-se quando o sinal do circuito de controlo é inferior ao esperado, o que pode resultar de um curtocircuito à massa, de uma avaria na bomba ou de uma ligação deficiente.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Linha de comando em curto-circuito à massa
  2. Curto-circuito interno na bomba
  3. Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto

Sintomas

  • Luz de aviso do motor acesa

Como diagnosticar

  1. Registe os dados de freeze-frame e verifique se o código regressa quando a bomba de deteção de fugas é acionada durante um teste EVAP.
  2. Inspecione o conector da bomba e a cablagem do fio de controlo quanto a corrosão, isolamento danificado ou contacto com a massa.
  3. Verifique as ligações de alimentação e de massa da bomba e o sinal de controlo enquanto comanda a bomba, seguindo o procedimento do fabricante.
  4. Com o circuito isolado em segurança, conforme especificado pelo fabricante, verifique se o fio de controlo apresenta um curtocircuito à massa.
  5. Se não for encontrada nenhuma falha de cablagem ou de ligação, teste a bomba e o circuito de controlo do módulo de acordo com a especificação do fabricante.

Soluções comuns

  • Limpe os terminais corroídos do conector da bomba e restabeleça um contacto firme.
  • Repare o isolamento do fio de controlo gasto por fricção até à massa.
  • Repare um curtocircuito confirmado no circuito de controlo da bomba ou um conector danificado.
  • Substitua a bomba de deteção de fugas se a sua avaria interna for confirmada por testes.

Posso continuar a conduzir?

O sinal de controlo baixo normalmente não afeta o funcionamento do motor, pelo que a condução é geralmente possível. O monitor EVAP pode não ficar concluído, aumentando as emissões e podendo impedir a aprovação numa inspeção de emissões.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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