O que significa
O circuito de controlo da válvula de admissão da turbina apresenta uma tensão acima do intervalo esperado. Isto indica uma falha no circuito elétrico; o código por si só não estabelece uma falha de pressão de sobrealimentação.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O circuito de controlo da válvula de admissão da turbina aciona a válvula que encaminha os gases de escape para a turbina adequada num sistema de turbocompressor sequencial ou de 2 fases. P22D1 é definido quando o módulo deteta que a tensão do circuito está acima do intervalo esperado, o que pode indicar um curto-circuito à tensão da bateria ou outra avaria na cablagem. Por si só, não confirma um problema de pressão de sobrealimentação.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito a B+
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
- Fio de alimentação trilhado contra uma fonte B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Potência reduzida do motor ou fraca aceleração
- Resposta de sobrealimentação atrasada ou inconsistente
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e analise os dados disponíveis do comando da válvula e do circuito para determinar quando ocorreu a leitura alta.
- Inspecione a cablagem da válvula de admissão da turbina para detetar fios entalados, isolamento danificado ou contacto com uma fonte de tensão, sobretudo perto de peças quentes ou móveis.
- Verifique se o conector da válvula apresenta corrosão, terminais soltos ou sinais de danos causados pelo calor.
- Utilize o esquema elétrico e o procedimento do fabricante para testar se existe um curto-circuito à tensão da bateria e inspecionar as ligações do circuito.
- Se a cablagem estiver em bom estado, teste o solenoide da válvula e o circuito de controlo do módulo de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem em curto-circuito à tensão da bateria ou a outra alimentação elétrica.
- Limpe ou repare os terminais soltos, corroídos ou danificados pelo calor do conector.
- Substitua o solenoide da válvula de admissão da turbina se os testes confirmarem uma avaria interna.
- Repare uma avaria confirmada no controlo do módulo seguindo o procedimento do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução e evite acelerações bruscas ou rebocar, pois a válvula poderá não controlar o fluxo de gases de escape como previsto, afetando a resposta da sobrealimentação. Pare se a perda de potência tornar a condução insegura.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.