O que significa
Válvula de saída do compressor mecanicamente presa na posição aberta — a pressão de sobrealimentação perde-se de volta para a admissão antes de atingir os cilindros, causando uma sobrealimentação insuficiente.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
A válvula de saída do compressor abre para libertar a pressão de sobrealimentação quando a borboleta fecha e deve fechar quando é necessária sobrealimentação. O módulo de controlo deteta que a válvula não está a fechar como esperado e ativa este código; uma válvula mantida aberta pode deixar escapar a sobrealimentação e reduzir a potência do motor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Diafragma rasgado ou sede gasta
- Acumulação de carvão ou resíduos a impedir o livre movimento
- Desgaste do componente ao longo do tempo - folga mecânica
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Potência do motor reduzida ou aceleração deficiente
- Possível sobrealimentação insuficiente
Como diagnosticar
- Verifique os dados freeze frame e as leituras em tempo real relacionadas com a pressão de sobrealimentação para procurar sinais de pressão insuficiente e registe quaisquer códigos relacionados com o turbocompressor.
- Inspecione o corpo da válvula, as mangueiras e as ligações quanto a fugas, uniões soltas ou danos visíveis que possam simular uma avaria da válvula.
- Verifique se a válvula de saída do compressor se move livremente e se a sede e o diafragma apresentam danos visíveis.
- Procure depósitos de carvão ou detritos que impeçam a válvula de fechar, seguindo o procedimento de inspeção do fabricante.
- Se a válvula se mover e vedar corretamente, verifique o circuito de comando e o funcionamento comandado antes de substituir peças.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou substitua uma mangueira da válvula com fugas ou danificada.
- Remova a contaminação que impede a válvula de fechar, se o fabricante permitir a limpeza.
- Substitua uma válvula com o diafragma rasgado, a sede danificada ou folga mecânica excessiva.
- Repare qualquer avaria confirmada no comando ou na cablagem que afete o funcionamento da válvula.
Posso continuar a conduzir?
Poderá conseguir conduzir com cuidado até uma oficina se o motor se mantiver estável, mas evite acelerações fortes, reboque e entradas rápidas em vias. A fuga contínua de pressão de sobrealimentação pode reduzir a potência e aumentar o consumo de combustível.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.