O que significa
O ECM deteta uma anomalia no circuito do sensor de tensão do bloco de baterias e híbrido/ev. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O BMS utiliza o sensor de tensão atribuído ao conjunto de baterias E para monitorizar essa secção da bateria de alta tensão. O código P0ED2 é definido quando o sinal do circuito está avariado ou indisponível, impedindo o sistema de controlo de utilizar essa leitura com fiabilidade.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Falha do sensor
- Anomalia na cablagem ou no conector
- Desequilíbrio de elementos do bloco a aproximar-se do limite de manutenção
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e leia os códigos relacionados com a bateria ou o sistema híbrido, pois outras avarias dos circuitos dos sensores podem ajudar a localizar um problema comum da cablagem ou do conjunto.
- Verifique a leitura da tensão do conjunto E nos live data e compare-a com as leituras dos conjuntos adjacentes em condições semelhantes.
- Com o sistema de alta tensão desativado em segurança segundo o procedimento do fabricante, inspecione o conector e o chicote do sensor do conjunto E quanto a danos, corrosão, folgas ou entrada de água.
- Teste o circuito do sensor do conjunto E quanto a continuidade, curtos-circuitos e resistência excessiva utilizando o esquema de cablagem e as especificações do fabricante.
- Se o circuito passar nas verificações, mande testar o sensor e a tensão do grupo de células associado para distinguir um sensor avariado de um desequilíbrio das células.
Soluções comuns
- Volte a encaixar e limpe o conector solto ou corroído do sensor do conjunto E, conforme permitido pelo procedimento de assistência.
- Repare a cablagem danificada ou com resistência elevada do circuito de medição do conjunto E.
- Substitua um sensor de tensão avariado do conjunto E.
- Resolva o desequilíbrio confirmado do grupo de células de acordo com o procedimento de assistência do conjunto especificado pelo fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Limite as viagens e evite acelerações fortes, pois o veículo pode reduzir a potência, o carregamento ou a autonomia elétrica. Pare em segurança se surgir um aviso para parar ou se o veículo perder tração e solicite assistência em vez de abrir o conjunto de baterias.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.