O que significa
O ECM deteta uma falha de sinal baixo no circuito do sensor de tensão do carregador de bateria b. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de tensão do carregador de bateria B envia um sinal que o módulo de controlo utiliza para gerir o carregamento. O código P0E87 é definido quando esse sinal é inferior ao esperado, o que pode resultar de um curtocircuito à massa no fio do sinal, de um sensor avariado ou de um contacto deficiente no conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno no sensor
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- O indicador de estado de carga mostra uma avaria
- O carregamento pode não iniciar ou sofrer interrupções
- Taxa de carregamento mais lenta do que o esperado
Como diagnosticar
- Verifique os dados de "freeze frame" e em tempo real para confirmar que o sinal do sensor de tensão do carregador B está baixo e anote se o carregamento estava ativo.
- Inspecione o conector do sensor quanto a corrosão, humidade, pinos soltos ou contacto deficiente nos terminais.
- Verifique o fio do sinal quanto a um curtocircuito à massa e inspecione a cablagem quanto a zonas gastas por fricção ou esmagadas.
- Verifique a alimentação e a massa do sensor e, em seguida, compare a sua saída com a tensão real do circuito utilizando o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem e as ligações estiverem boas, teste o sensor e o carregador B de acordo com a especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais do conector corroídos ou soltos.
- Repare um curtocircuito à massa no fio do sinal ou uma secção de cablagem danificada.
- Substitua o sensor de tensão se a sua saída permanecer baixa com a cablagem e a alimentação corretas.
- Repare o carregador B se o circuito do sensor testar corretamente mas a avaria persistir.
Posso continuar a conduzir?
O carregamento pode ser interrompido ou ficar indisponível, pelo que deve verificar se a bateria tem carga suficiente antes de conduzir e não depender do carregador B para concluir uma sessão. Se o veículo apresentar um aviso do sistema de alta tensão, siga as instruções do mesmo e providencie um diagnóstico imediato.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.