O que significa
O sinal do circuito do sensor de corrente da fase V do gerador está acima do intervalo esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de corrente da fase V do gerador mede a corrente na fase V do motor-gerador híbrido. O módulo de controlo híbrido define P0E07 quando o sinal da fase V ultrapassa o intervalo esperado, o que pode resultar de um curto do fio de sinal à tensão da bateria, de um sensor em circuito aberto ou de mau contacto no conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito ao B+
- Sensor aberto
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência reduzida ou funcionamento híbrido alterado
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e compare os dados de corrente da fase V com os da fase U e com outras leituras do gerador para verificar se a leitura alta está isolada à fase V.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor da fase V quanto a corrosão, pinos soltos ou isolamento danificado que possa permitir o contacto do sinal com a tensão da bateria.
- Verifique o conector do sensor da fase V e confirme os percursos de alimentação, massa e sinal usando o esquema elétrico do veículo.
- Teste o fio de sinal da fase V quanto a curto a B+ e verifique a continuidade conforme especificado pelo fabricante.
- Se a cablagem passar nos testes, teste o sensor de corrente da fase V quanto a circuito aberto ou saída fora do intervalo, segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os pinos corroídos ou soltos do conector do sensor da fase V.
- Repare o fio de sinal da fase V se estiver em curto a B+ ou danificado.
- Substitua o sensor de corrente da fase V se estiver em circuito aberto ou não passar no teste de saída especificado.
- Apague a falha e confirme que as leituras da fase V são plausíveis em comparação com as outras fases do gerador.
Posso continuar a conduzir?
O sistema híbrido pode limitar a potência ou alterar o funcionamento do gerador quando a leitura da fase V é implausivelmente alta. Evite acelerações fortes e pare em segurança se o veículo apresentar um aviso para parar ou de falha do sistema híbrido.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.