Código de avaria OBD-II

P0D91: Circuito de controlo do bloqueio do acoplador do carregador da bateria, circuito aberto

O que significa

O circuito de controlo do bloqueio do acoplador apresenta uma condição de circuito aberto. Isto pode impedir que o conector bloqueie ou seja desbloqueado e pode interromper o carregamento.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O atuador do bloqueio do acoplador fixa o conector de carregamento na tomada do veículo enquanto o carregamento está ativo. O carregador monitoriza o circuito de controlo do bloqueio e define P0D91 quando deteta uma interrupção elétrica, pelo que pode não conseguir comandar o bloqueio para engatar ou libertar.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Circuito de controlo do atuador aberto
  2. Atuador de bloqueio aberto
  3. Pino recuado para dentro do corpo do conector

Sintomas

  • O indicador do estado de carga mostra uma avaria
  • O carregamento pode não iniciar ou interrompe-se
  • Velocidade de carregamento inferior à esperada

Como diagnosticar

  1. Utilize os dados do freeze frame e do carregamento para confirmar se a avaria ocorre quando o veículo comanda o bloqueio do acoplador para engatar ou libertar.
  2. Com o carregamento interrompido e o conector desligado em segurança, inspecione a tomada e o acoplador para detetar danos, detritos ou um bloqueio visivelmente obstruído.
  3. Inspecione a cablagem e os conectores do atuador do bloqueio para detetar um fio partido, uma ligação solta, corrosão ou um terminal recuado no corpo do conector.
  4. Se houver suporte, utilize uma ferramenta de diagnóstico para comandar o bloqueio do acoplador e verificar se o atuador responde.
  5. Teste a continuidade do fio de controlo do bloqueio e do circuito do atuador, seguindo o procedimento do fabricante, para localizar a interrupção.

Soluções comuns

  • Volte a encaixar um conector ou terminal solto do circuito do bloqueio do acoplador.
  • Repare um fio de controlo do atuador do bloqueio partido.
  • Repare ou substitua um conector com um pino recuado ou danificado.
  • Substitua o atuador do bloqueio do acoplador se o circuito interno estiver interrompido.

Posso continuar a conduzir?

O carregamento pode não começar ou parar inesperadamente, e o conector pode não bloquear ou desbloquear como previsto. Evite forçar o conector; se não se libertar normalmente, siga as instruções de desbloqueio manual do manual do veículo.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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