O que significa
A corrente na fase W do motor do compressor de ar condicionado indica uma condição de corrente alta. A comutação das fases pode estar comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O motor elétrico do compressor do A/C depende da corrente da fase W para produzir uma rotação controlada. P0D7F é definido quando o controlador deteta corrente excessiva nessa fase, o que é compatível com um curto-circuito entre fases do motor ou com um rotor bloqueado que consome corrente elevada.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito entre as fases do motor
- Rotor bloqueado - corrente de bloqueio alta
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- O desempenho do ar condicionado pode estar reduzido ou o sistema pode estar indisponível
Como diagnosticar
- Analise os dados do freeze frame e de live data da corrente das fases para determinar quando aumenta a corrente da fase W e se foi comandado o funcionamento do compressor.
- Verifique se existem outros códigos do compressor ou do acionamento do motor que possam apontar para um problema no inversor ou no sistema de alta tensão.
- Com o veículo desligado em segurança de acordo com o procedimento do fabricante, inspecione a cablagem da fase W e o conector do compressor para detetar isolamento danificado, terminais sobreaquecidos ou condutores em contacto.
- Peça a um técnico qualificado que teste se existem curtos-circuitos entre as fases do motor do compressor, seguindo o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem das fases estiver intacta, verifique se o compressor está mecanicamente bloqueado e teste o sensor de corrente e o acionamento do motor de acordo com as informações de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem ou os terminais danificados da fase W que estejam em curto-circuito.
- Volte a encaixar e fixe o conector do compressor.
- Substitua o compressor se estiver confirmado um curto-circuito entre fases ou um rotor bloqueado.
- Repare ou substitua um componente de acionamento do motor ou de deteção de corrente apenas se os testes confirmarem a avaria.
Posso continuar a conduzir?
O A/C pode ficar indisponível e o sistema híbrido/EV pode restringir o funcionamento para proteger o acionamento do motor. Não comande repetidamente o funcionamento do compressor; mande diagnosticar prontamente o circuito de alta tensão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.