O que significa
A corrente na fase V do motor do compressor de ar condicionado indica uma condição de corrente alta. A comutação das fases pode estar comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O motor elétrico do compressor do A/C utiliza a fase V para produzir rotação, e o respetivo módulo de controlo monitoriza a corrente que passa por esse enrolamento. P0D7D é definido quando a corrente da fase V é superior à esperada, o que pode ocorrer se houver um curto-circuito entre fases do motor ou se o rotor do compressor estiver bloqueado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito entre as fases do motor
- Rotor bloqueado - corrente de bloqueio alta
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- O desempenho do ar condicionado pode estar reduzido ou o sistema pode estar indisponível
Como diagnosticar
- Leia os dados do freeze frame e os valores da corrente das fases do compressor em live data para verificar se a leitura elevada coincide com um comando do compressor ou com um evento de funcionamento.
- Verifique se existem outros códigos do compressor, do inversor ou do sistema de alta tensão que possam indicar uma avaria mais abrangente do acionamento do motor.
- Com o veículo desligado em segurança de acordo com o procedimento do fabricante, inspecione o conector do compressor e a cablagem das fases para detetar isolamento derretido, terminais danificados ou contacto entre condutores.
- Peça a um técnico qualificado que teste se existem curtos-circuitos entre as fases do motor do compressor, seguindo o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem estiver intacta, verifique se o rotor do compressor está mecanicamente bloqueado e compare as leituras do sensor de corrente com as informações de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem ou os terminais danificados que permitem o contacto entre condutores de fase.
- Fixe um conector do compressor solto e apague o código depois de verificar o funcionamento.
- Substitua o compressor se os testes confirmarem um curto-circuito entre as fases do motor ou um rotor gripado.
- Repare ou substitua um componente de deteção de corrente ou de acionamento do motor cuja avaria tenha sido confirmada.
Posso continuar a conduzir?
O A/C pode deixar de funcionar e o sistema híbrido/EV pode limitar o funcionamento para proteger o acionamento do compressor. Evite tentar ligar o A/C repetidamente e mande diagnosticar prontamente o sistema de alta tensão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.