P0C1B: Temperatura interna demasiado alta do módulo de controlo da bomba de fluido da transmissão auxiliar

O que significa

O módulo de controlo da bomba de fluido da transmissão auxiliar indica que a temperatura interna está acima do limiar de proteção.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo de controlo da bomba auxiliar de fluido da transmissão aciona a bomba que faz circular o fluido quando a bomba principal da transmissão não assegura o caudal. Monitoriza a sua própria temperatura interna e define P0C1B quando esta ultrapassa o limite de proteção, o que pode acontecer após funcionamento prolongado da bomba ou calor ambiente elevado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Carga prolongada da bomba
2. Temperatura ambiente demasiado alta

Sintomas

• Luz de aviso da anomalia do motor (check engine) ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, retardadas ou em falta
• Possível modo de segurança (trancado numa mudança)
• Patinagem ou vibração durante as passagens de caixa

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e verifique nos live data a temperatura do módulo da bomba e o comando da bomba para determinar se a leitura alta surge após funcionamento prolongado ou carga elevada.
2. Inspecione o módulo da bomba auxiliar e a zona da transmissão para detetar fluxo de ar obstruído, exposição ao calor, fugas de fluido ou ligações elétricas danificadas.
3. Verifique o estado e o nível do fluido da transmissão segundo o procedimento do fabricante, pois fluido insuficiente ou degradado pode aumentar a solicitação da bomba.
4. Verifique se a bomba auxiliar funciona e faz circular o fluido quando recebe um comando, seguindo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
5. Se a temperatura continuar alta apesar de o fluido e a refrigeração estarem em boas condições, teste o módulo da bomba e a respetiva monitorização da temperatura segundo o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Corrija o nível baixo ou a degradação do fluido da transmissão se as verificações do nível e do estado, feitas segundo o fabricante, o confirmarem.
• Elimine uma obstrução ou corrija um problema de refrigeração junto ao módulo de controlo da bomba.
• Repare uma avaria na cablagem ou nas ligações da bomba que provoque carga excessiva.
• Substitua a bomba auxiliar ou o módulo de controlo em falha se os testes confirmarem a avaria.

Posso continuar a conduzir?

Evite continuar a conduzir se as mudanças se tornarem bruscas, demoradas, com patinagem, ou se o veículo entrar em modo de emergência; os danos na transmissão podem agravar-se sem circulação adequada do fluido. Pare em segurança se perder a tração ou o aviso da transmissão se agravar.