O que significa
O módulo de controlo monitoriza a tensão da bateria híbrida/EV A e regista este código quando a tensão medida desce abaixo do intervalo esperado. O código identifica uma condição de tensão baixa, mas, por si só, não permite determinar se a causa está na bateria ou no respetivo circuito de medição.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A bateria híbrida/EV A é uma secção ou conjunto de alta tensão monitorizado e o sistema de controlo da bateria mede a respetiva tensão através de um circuito de deteção. O P0B25 é gravado quando a tensão comunicada para a bateria A cai abaixo do intervalo permitido; o código por si só não consegue indicar se a secção está descarregada ou se a leitura está a ser puxada para baixo por uma falha no circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Tensão da bateria A abaixo do intervalo esperado
- Falha no circuito de medição de tensão
- Ligação elétrica solta ou deficiente
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados de "freeze frame" e compare a tensão em direto da bateria A com outras secções da bateria, anotando se a leitura baixa ocorre em repouso, sob carga ou durante o carregamento.
- Verifique se existem códigos relacionados com a bateria, o carregamento ou o isolamento que possam ajudar a explicar a leitura baixa da bateria A.
- Com o sistema de alta tensão tornado seguro utilizando o procedimento do fabricante, inspecione os conectores, os terminais e os fios de deteção da bateria A quanto a folgas, corrosão ou danos.
- Verifique se a tensão comunicada da bateria A recupera durante o carregamento ou se altera anormalmente sob carga e compare o seu comportamento com o de outras secções.
- Teste o circuito de deteção de tensão da bateria A e a condição da secção de acordo com as especificações do fabricante antes de decidir qual o componente que necessita de intervenção.
Soluções comuns
- Repare uma ligação da bateria A solta ou com corrosão.
- Repare a cablagem danificada ou uma falha no circuito de medição de tensão da bateria A.
- Faça a manutenção ou substitua a bateria A se o teste confirmar que a própria secção está abaixo da tensão esperada.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução, especialmente em viagens longas e acelerações fortes, porque o veículo pode reduzir a propulsão ou perder a capacidade de carregamento. Se o veículo entrar em modo de segurança ("limp mode") ou o aviso do sistema híbrido for grave, pare em segurança e providencie assistência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.