O que significa
O módulo de controlo detetou uma falha relacionada com a tensão monitorizada da bateria híbrida/EV D.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sistema de controlo da bateria monitoriza a tensão atribuída à bateria híbrida/EV D, uma secção monitorizada específica do pack de alta tensão. Este código sinaliza uma falha nessa leitura, mas o seu título não especifica se a tensão está demasiado alta ou demasiado baixa; um desequilíbrio do grupo de células, uma falha no circuito de deteção ou uma massa com resistência podem afetar a medição.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Desequilíbrio de células neste grupo
- Falha no circuito de deteção
- Ponto de massa com resistência elevada
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Registe os dados de "freeze frame" e faça a leitura de todos os códigos relacionados com a bateria, depois compare a tensão comunicada da bateria D com as secções vizinhas para determinar se está desfasada ou instável.
- Com o veículo desligado, inspecione visualmente a cablagem de deteção, os conectores e os pontos de massa de baixa tensão acessíveis da bateria D quanto a folgas, corrosão ou danos; não abra o pack de alta tensão.
- Monitore a tensão da bateria D e os dados da bateria relacionados com uma ferramenta de diagnóstico através das condições capturadas no "freeze frame" para ver se a falha acompanha o carregamento, a carga ou a temperatura.
- Verifique o circuito de deteção da bateria D e respetiva massa quanto a mau contacto, resistência elevada ou circuito aberto utilizando o procedimento de teste do fabricante.
- Se a cablagem, a massa e o circuito de deteção estiverem em boas condições, mande um técnico qualificado em híbridos avaliar a bateria D e as secções vizinhas quanto a desequilíbrio de células.
Soluções comuns
- Limpe e fixe uma massa ou conector de baixa tensão acessível com mau contacto, seguindo o procedimento do fabricante.
- Repare a cablagem ou os pinos dos conectores do circuito de deteção da bateria D danificados ou soltos.
- Repare uma falha confirmada no circuito de deteção.
- Faça a manutenção ou substitua os módulos de bateria afetados se o teste confirmar desequilíbrio de células.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo permanecer no modo pronto ("ready mode") e tiver potência normal, limite a condução a uma viagem curta para diagnóstico; pare se a potência cair, se um aviso se agravar ou se não permanecer no modo pronto. As restrições de potência reduzida ou de carregamento podem piorar e os componentes de alta tensão devem ser deixados intocados.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.