P0B1C: Sinal alto no circuito de deteção de tensão C da bateria híbrida/EV

O que significa

O módulo de controlo deteta um sinal alto no circuito de deteção de tensão C da bateria híbrida/EV.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo de gestão da bateria monitoriza o canal C de deteção da tensão do conjunto de baterias híbrido ou EV. O P0B1C é registado quando o sinal do canal C é superior ao esperado, o que pode ocorrer se o fio estiver em curto-circuito com uma fonte de tensão, se o circuito estiver aberto ou se houver uma ligação deficiente.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de sinal em curto-circuito à tensão
2. Circuito de deteção aberto
3. Mau contacto elétrico

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
• O carregamento pode falhar ou ser mais lento
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze frame e compare a tensão do canal C em tempo real com a dos outros canais de deteção do conjunto para confirmar a leitura alta e as condições de funcionamento em que ocorre.
2. Verifique se existem outros códigos de deteção da tensão que possam indicar uma avaria partilhada na cablagem, no conector ou no módulo de monitorização.
3. Inspecione o conector e a cablagem do canal C quanto a terminais abertos ou recuados, corrosão, isolamento danificado ou contacto com uma fonte de tensão.
4. Siga a informação de cablagem do fabricante para verificar se o canal C tem um circuito aberto ou um curto-circuito à tensão e confirme a continuidade e as ligações de acordo com as especificações.
5. Se a cablagem passar nos testes, mande avaliar o componente de deteção do canal C e o equipamento de monitorização, seguindo as precauções de segurança de alta tensão.

Soluções comuns

• Volte a encaixar ou repare um conector do canal C solto.
• Repare a cablagem em curto-circuito à tensão ou com uma ligação aberta.
• Substitua um conector do canal C ou uma secção da cablagem corroída ou danificada.
• Substitua um componente de deteção ou um módulo de monitorização da bateria cuja avaria tenha sido confirmada.

Posso continuar a conduzir?

O veículo pode reduzir a potência ou limitar o carregamento, por isso evite confiar no desempenho elétrico máximo ou fazer viagens longas. Pare em segurança se a potência ficar muito limitada ou surgir um aviso de alta tensão.