O que significa
O circuito de comando do contactor negativo da bateria de alta tensão comunica uma condição de circuito de comando aberto. A comutação principal de alta tensão não pode ser comandada de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O contactor negativo é o interrutor de alta tensão da bateria que liga o lado negativo do conjunto ao sistema de alta tensão do veículo. O código P0ADD define-se quando o módulo deteta uma condição de circuito aberto no circuito de comando do contactor negativo, impedindo o funcionamento fiável desse interrutor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto no fio de comando da bobina
- Bobina do contactor em circuito aberto
- Pino recuado para fora do corpo do conetor
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência reduzida ou modo de segurança
- O carregamento pode falhar ou ser mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Leia os dados de freeze-frame e os códigos híbridos relacionados para identificar se a avaria ocorreu durante o arranque, a condução ou o carregamento.
- Siga os procedimentos de segurança de alta tensão do veículo antes de inspecionar o conector ou a cablagem de comando do contactor negativo.
- Inspecione a cablagem acessível e o conector quanto a uma ficha solta, pino recuado, corrosão ou danos visíveis nos fios.
- Teste a bobina do contactor negativo e a cablagem de comando quanto à continuidade utilizando o procedimento do fabricante.
- Se houver continuidade, verifique a saída de comando e o comportamento do circuito utilizando o processo de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar e fixe um conector de comando do contactor negativo solto.
- Repare um fio aberto ou um terminal recuado no circuito de comando.
- Substitua o contactor negativo se a respetiva bobina apresentar um circuito aberto.
- Repare o circuito de comando ou a ligação do módulo identificada pelos testes.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo não entrar no modo READY, perder propulsão ou mostrar um aviso do sistema de alta tensão, pare em segurança e providencie assistência híbrida qualificada; o contactor negativo poderá não ligar o conjunto de forma fiável. Não abra nem sonde componentes de alta tensão por conta própria.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.