P0AC0: Desempenho do sistema de arrefecimento da bateria híbrida

O que significa

O módulo de controlo da bateria híbrida deteta um sinal implausível ou fora do intervalo do circuito do sensor de corrente A do conjunto de baterias. Isto indica um problema de deteção ou no circuito, não sendo, por si só, uma avaria no arrefecimento da bateria.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de corrente da bateria mede a corrente que entra ou sai da bateria híbrida, enquanto o módulo de controlo da bateria híbrida utiliza essa leitura para gerir o funcionamento da bateria. O código P0AC0 é descrito aqui como indicando um sinal implausível ou fora do intervalo esperado, embora o título se refira ao desempenho do sistema de arrefecimento; por si só, não confirma uma avaria no arrefecimento.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Bomba do líquido de arrefecimento avariada
2. Radiador da bateria obstruído

Sintomas

• A luz avisadora do sistema híbrido pode acender-se
• Potência reduzida ou funcionamento híbrido limitado
• A ventoinha de arrefecimento da bateria pode funcionar mais ruidosamente ou com maior frequência

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze frame e faça uma leitura de todos os módulos híbridos para verificar códigos relacionados, de modo a identificar as condições presentes quando o sinal do sensor de corrente se tornou implausível.
2. Compare os dados em tempo real do sensor A de corrente da bateria com outras leituras da bateria e do grupo motopropulsor durante uma condição de funcionamento controlada; procure um valor que não acompanhe a carga ou descarga esperada.
3. Inspecione o conector e o chicote elétrico do sensor A de corrente da bateria quanto a ligações soltas, corrosão, danos ou sinais de sobreaquecimento.
4. Verifique o circuito do sensor e a respetiva referência e massa de acordo com as informações de cablagem do fabricante, procurando circuitos abertos, curtos-circuitos ou ligações deficientes.
5. Se a leitura da corrente for credível mas as temperaturas da bateria ou o funcionamento do arrefecimento forem anormais, inspecione a bomba de refrigeração e o radiador da bateria quanto ao funcionamento ou a obstruções.

Soluções comuns

• Repare um conector ou chicote elétrico do sensor de corrente solto, com corrosão ou danificado.
• Restaure uma ligação à massa do circuito ou de referência deficiente.
• Substitua o sensor A de corrente da bateria se os testes confirmarem que o seu sinal é implausível.
• Repare uma bomba de refrigeração com anomalia ou desobstrua um radiador da bateria bloqueado se verificações de arrefecimento separadas confirmarem uma avaria.

Posso continuar a conduzir?

Evite acelerações exigentes ou condução prolongada com carga elevada se a potência estiver reduzida ou se o aviso do sistema híbrido estiver aceso. Pare se o veículo sobreaquecer ou perder potência; a continuação da operação com dados de corrente da bateria pouco fiáveis pode levar a um funcionamento restrito do sistema híbrido.