P0A98: Ventoinha 2 do conjunto de baterias híbridas/EV bloqueada na posição ligada

O que significa

O módulo de controlo deteta que a ventoinha 2 de arrefecimento da bateria permanece ligada quando deveria estar desligada. Define o código quando o funcionamento da ventoinha não corresponde ao comando de controlo.

Como funciona

A ventoinha de refrigeração 2 da bateria ajuda a remover o calor do conjunto de baterias híbrido ou EV quando o módulo de controlo solicita fluxo de ar. Este código define-se quando o módulo deteta que a ventoinha 2 continua a funcionar depois de ter ordenado a desativação da ventoinha.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Relé da ventoinha ou circuito de controlo preso na posição ligada
2. Módulo de controlo da ventoinha avariado
3. Cablagem da ventoinha em curto-circuito
4. Falha no circuito de retorno da ventoinha

Sintomas

• A ventoinha de arrefecimento funciona continuamente
• Luz de aviso do sistema híbrido
• Ruído invulgar da ventoinha

Como diagnosticar

1. Grave os dados de freeze-frame e compare o comando da ventoinha 2 com o respetivo estado reportado para confirmar se a ventoinha continua ligada quando não é solicitada.
2. Depois de permitir que o veículo se desligue normalmente, verifique se a ventoinha 2 continua a funcionar e anote se para após o período normal de refrigeração do veículo.
3. Inspecione a cablagem acessível e os conectores da ventoinha 2 quanto a danos ou a um curtocircuito que possam manter a ventoinha alimentada.
4. Verifique o relé da ventoinha ou o circuito de comutação, se equipado, quanto a contactos que permaneçam fechados após o comando de desativação.
5. Se a cablagem e os componentes de comutação estiverem em bom estado, mande testar o módulo de controlo da ventoinha e o circuito de retorno de acordo com o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Repare a cablagem da ventoinha 2 em curtocircuito ou danificada.
• Limpe ou repare um conector da ventoinha 2 corrompido ou solto.
• Substitua um relé com contactos que permaneçam fechados, caso o veículo utilize um relé separado.
• Repare ou substitua o módulo de controlo da ventoinha caso mantenha a ventoinha 2 alimentada sem um comando.

Posso continuar a conduzir?

Uma ventoinha que funcione continuamente pode descarregar a bateria de baixa tensão e pode sinalizar uma falha de controlo que afete a refrigeração da bateria. Providencie um diagnóstico brevemente, especialmente se aparecer o aviso do sistema híbrido, e evite desligar os componentes da bateria de alta tensão.