O que significa
O circuito de controlo do atuador da embraiagem B indica um nível baixo. O acoplamento da embraiagem B não pode ser comandado de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O TCM utiliza o circuito de controlo do atuador da embraiagem B para acoplar ou desacoplar a embraiagem B e monitoriza o nível elétrico do circuito. Este código é ativado quando o nível fica abaixo do esperado, o que pode resultar de um fio em curto-circuito à massa, de uma bobina do atuador em curto-circuito interno ou de resistência nos pinos corroídos do conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno na bobina do atuador
- Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do motor ou da caixa de velocidades acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as passagens de caixa
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e verifique se a leitura baixa surge quando o TCM comanda a embraiagem B.
- Inspecione a cablagem e o conector do atuador da embraiagem B para detetar abrasão até à massa, humidade, corrosão ou terminais danificados.
- Com o circuito isolado conforme especificado pelo fabricante, verifique se o fio de controlo está em curto-circuito à massa.
- Verifique a bobina do atuador e a queda de tensão no conector segundo a especificação do fabricante para distinguir um curto-circuito interno de contactos com elevada resistência.
- Se o atuador e a cablagem passarem nos testes, inspecione o conector do lado do TCM e o circuito de controlo segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare um fio de controlo em curto-circuito à massa.
- Limpe os terminais corroídos do atuador da embraiagem B e restabeleça uma ligação firme.
- Repare a cablagem danificada ou substitua os terminais que causem resistência excessiva.
- Substitua o atuador da embraiagem B se o curto-circuito da bobina for confirmado.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se a transmissão patinar, vibrar ou não conseguir mudar de velocidade de forma fiável; pare se perder tração ou entrar em modo de emergência. Problemas contínuos no controlo da embraiagem B podem sobreaquecer ou danificar a embraiagem.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.