P0800: Sistema de Controlo da Caixa de Transferência (Pedido de MIL)

O que significa

O sistema de controlo da caixa de transferência solicitou a MIL. Este código indica um pedido desse sistema; não identifica a avaria subjacente nem estabelece que está relacionada com emissões.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O sistema de controlo da caixa de transferência monitoriza o seu próprio funcionamento e pode solicitar ao veículo que acenda a luz de avaria (MIL). Este código regista esse pedido; não indica qual a avaria na caixa de transferência que o desencadeou nem significa que o sistema de emissões do motor esteja com problemas.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha do sistema de controlo da caixa de transferência memorizada no módulo
2. Falha no atuador ou motor da caixa de transferência
3. Falha no sensor ou interruptor da caixa de transferência
4. Falha na cablagem ou conector da caixa de transferência
5. Tensão do sistema baixa ou falha de alimentação do módulo

Sintomas

• Luz avisadora do motor (check engine) ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de segurança (modo de emergência) (bloqueado numa mudança)
• Patinagem ou trepidação durante as mudanças

Como diagnosticar

1. Faça uma leitura dos códigos armazenados no módulo de controlo da caixa de transferência e dos dados de freeze-frame ou de eventos, uma vez que o P0800 reporta um pedido de aviso e não a falha subjacente.
2. Anote qualquer aviso de tração integral (4WD), modo selecionado e comportamento da caixa de transferência, e evite mudar de modo com o veículo em movimento se as instruções do fabricante o proibirem.
3. Inspecione os conectores e a cablagem do atuador e dos sensores da caixa de transferência quanto a danos, corrosão, folgas ou sinais de entrada de água.
4. Verifique o estado da bateria e do sistema de carga e inspecione os circuitos de alimentação e de massa do módulo da caixa de transferência se existirem códigos de tensão relacionados.
5. Utilize dados em direto para comparar o modo da caixa de transferência solicitado com a posição reportada ou o estado do sensor.
6. Teste o atuador, os sensores de posição e os circuitos de controlo da caixa de transferência seguindo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Repare a cablagem ou os conectores da caixa de transferência danificados ou corroídos.
• Corrija um problema confirmado de alimentação ou massa do módulo.
• Substitua um sensor de posição ou interruptor da caixa de transferência avariado se os testes o confirmarem.
• Repare ou substitua um atuador ou motor da caixa de transferência com confirmação de avaria.
• Resolva a falha de controlo específica da caixa de transferência identificada pelos códigos adicionais do módulo.

Posso continuar a conduzir?

Se a caixa de transferência estiver presa entre modos, fizer ruídos invulgares ou causar bloqueios, evite conduzir em pavimentos com alta aderência num modo de tração integral parcial e providencie um diagnóstico rápido. Se o veículo continuar controlável e não se verificarem ruídos anormais nem bloqueios, conduza com cautela e evite utilizar a tração integral até que a avaria seja identificada.