P07E6: Preso na posição P

O que significa

O sistema de controlo da transmissão detetou que o veículo está preso na posição P ou não conseguiu sair dessa posição quando solicitado. O código não identifica um tipo específico de mecanismo de estacionamento.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O sistema de controlo da transmissão verifica se o veículo consegue sair da posição P quando é solicitada outra gama. P07E6 é registado quando continua a detetar a posição P ou não consegue confirmar a alteração solicitada; o código não especifica o tipo de mecanismo de estacionamento.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Lingueta de estacionamento encravada sob carga
2. Atuador de estacionamento avariado

Sintomas

• Impossível sair da posição P
• Pode surgir o aviso da transmissão ou do grupo motopropulsor

Como diagnosticar

1. Mantenha o travão de estacionamento aplicado, registe os dados freeze frame e verifique, com um equipamento de diagnóstico, as gamas comandada e comunicada enquanto tenta selecionar outra gama em segurança.
2. Confirme que o pedal do travão está pressionado e inspecione as luzes de travão, uma vez que o sinal do interruptor do travão pode ser necessário para libertar a posição Park.
3. Verifique se a indicação do seletor muda e inspecione o seletor acessível, o atuador e a cablagem e conectores da transmissão quanto a danos ou corrosão.
4. Se o veículo estiver numa inclinação, imobilize-o e alivie a carga sobre o linguete de estacionamento apenas conforme descrito no manual do proprietário, pois esta carga pode dificultar a libertação.
5. Utilize o procedimento de diagnóstico do fabricante para testar o atuador de Park e o respetivo circuito elétrico, se equipado, e verifique se o mecanismo de estacionamento está preso.

Soluções comuns

• Pressione o pedal do travão a fundo e corrija qualquer avaria confirmada no interruptor do travão ou no circuito das luzes de travão.
• Imobilize o veículo e alivie a carga sobre o linguete de estacionamento seguindo o manual do proprietário.
• Repare a cablagem danificada ou limpe e fixe um conector do seletor ou atuador com anomalia.
• Substitua um atuador de Park avariado ou repare um mecanismo de Park preso confirmado.

Posso continuar a conduzir?

Mantenha o travão de estacionamento acionado e não force o seletor nem conduza o veículo até que consiga sair da posição Park normalmente. Se permanecer bloqueado, solicite assistência ou reboque; forçar o mecanismo pode danificar o seletor ou a transmissão.