P074B: Incapaz de Engrenar a Mudança 3

O que significa

A transmissão não consegue engrenar a mudança 3 quando recebe o comando. O elemento que deveria ser acionado para engrenar a mudança 3 — solenoide de mudança, conjunto de embraiagens ou cinta — não gera nem mantém pressão, pelo que a mudança não fica engrenada. Os sintomas incluem patinagem, ausência de transmissão de potência nessa mudança ou ativação forçada do modo de segurança. As causas podem incluir uma avaria no solenoide de mudança, um conjunto de embraiagens desgastado ou uma avaria no corpo de válvulas ou na alimentação hidráulica do circuito da mudança 3.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

A transmissão aplica uma combinação específica de embraiagens, bandas e passagens hidráulicas para engrenar a terceira mudança. O código P074B indica que o módulo comandou a terceira mudança, mas não detetou a relação de transmissão ou a transferência de potência esperada, pelo que esta não engrenou como previsto. A avaria pode envolver o controlo da terceira mudança, a aplicação hidráulica ou um elemento de fricção interno.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Avaria no circuito de controlo da mudança 3
2. Solenoide de mudança preso ou avariado
3. Avaria no corpo de válvulas ou na pressão hidráulica
4. Avaria mecânica ou na embraiagem interna

Sintomas

• Luz de aviso do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
• Patinagem ou vibração durante as mudanças de relação

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze frame e compare a mudança comandada com a mudança real e as velocidades de entrada e saída para confirmar em que condições a terceira mudança não engrena.
2. Verifique o nível e o estado do fluido da transmissão segundo o procedimento do fabricante, pois um nível baixo ou fluido degradado pode interferir com o circuito de aplicação da terceira mudança.
3. Inspecione a cablagem e os conectores da transmissão quanto a contactos soltos, corrosão ou danos nos circuitos de controlo das mudanças.
4. Use um equipamento de diagnóstico e o esquema elétrico para verificar o circuito do solenoide de controlo da terceira mudança e o funcionamento comandado segundo o procedimento do fabricante.
5. Se os testes ao circuito forem aprovados, investigue as passagens hidráulicas da terceira mudança e a embraiagem ou banda interna segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Corrija o nível ou o estado do fluido seguindo o procedimento do fabricante.
• Repare a cablagem danificada ou os terminais dos conectores do circuito de controlo da terceira mudança.
• Substitua um solenoide de controlo da mudança que os testes indiquem estar preso ou avariado.
• Repare uma avaria do corpo de válvulas ou do sistema hidráulico que afete a aplicação da terceira mudança.
• Repare ou substitua uma embraiagem ou banda interna gasta, se a avaria for confirmada.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução se a terceira mudança patinar ou não engrenar e evite rebocar, subir inclinações acentuadas ou circular a alta velocidade. Continuar a conduzir enquanto a transmissão procura a mudança ou patina pode sobreaquecer o fluido e danificar as embraiagens internas.