O que significa
O sistema de controlo do atuador da borboleta da bancada 1 está fora do intervalo ou dos limites de desempenho esperados. O código, por si só, não permite determinar se a causa está no atuador, no corpo da borboleta, na cablagem ou noutra parte do sistema de controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sistema de controlo do atuador da borboleta utiliza um motor elétrico para mover a borboleta na bancada 1, identificada pelo fabricante como bancada 1. O módulo de controlo compara a abertura da borboleta pedida com o feedback dos sensores de posição da borboleta e monitoriza a rapidez e a precisão da resposta. O P0638 é definido quando o movimento da borboleta na bancada 1 fica fora do intervalo ou dos limites de desempenho esperados pelo sistema.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Corpo da borboleta ou atuador preso
- Depósitos de carvão ou outros resíduos a limitar o movimento da borboleta
- Avaria no sensor de posição da borboleta ou na cablagem
- Mau contacto no conector ou na alimentação do atuador
- Avaria no módulo de controlo
Sintomas
- Luz avisadora de avaria do motor acesa
- Resposta reduzida do acelerador; possível modo de segurança
- Hesitação ou variações bruscas de rotação
- Ralenti demasiado alto ou demasiado baixo
Como diagnosticar
- Leia os dados de freeze frame e os valores em live data do comando e da posição da borboleta. Antes de apagar qualquer código, verifique se existem códigos relacionados com a borboleta ou o pedal do acelerador.
- Com o motor desligado, inspecione o corpo da borboleta da bancada 1, a admissão, o conector e a cablagem, procurando depósitos, bloqueios, danos ou mau contacto.
- Verifique se a borboleta apresenta contaminação ou obstruções visíveis e limpe-a apenas pelo método aprovado pelo fabricante do veículo.
- Com um scan tool, compare as posições comandada e real da borboleta ao longo de todo o intervalo de funcionamento, procurando bloqueios, respostas atrasadas ou falhas intermitentes.
- Teste a alimentação, a massa, os circuitos dos sensores de posição e a cablagem do atuador da bancada 1 de acordo com os procedimentos do fabricante antes de substituir o corpo da borboleta ou o módulo.
Soluções comuns
- Limpe os depósitos que limitam o movimento da borboleta na bancada 1, seguindo o procedimento aprovado.
- Repare um conector solto, cablagem danificada ou uma ligação de alimentação ou massa deficiente no atuador.
- Substitua o corpo da borboleta ou o atuador da bancada 1 se os testes confirmarem que está bloqueado ou avariado.
- Efetue qualquer adaptação ou reaprendizagem da borboleta necessária após a reparação.
Posso continuar a conduzir?
A resposta reduzida da borboleta ou o modo de emergência podem tornar a aceleração imprevisível; evite vias rápidas, ultrapassagens e situações que exijam uma aceleração rápida. Se o motor não mantiver um ralenti estável ou o veículo não responder de forma fiável ao acelerador, pare de conduzir e providencie a reparação.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.