P060F: Desempenho da temperatura do líquido de refrigeração do módulo de controlo interno

O que significa

O módulo de controlo detetou um problema de desempenho relacionado com a temperatura do líquido de refrigeração do motor. O código por si só não estabelece se a causa é o processamento interno ou um problema de sinal externo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O ECM utiliza a informação da temperatura do líquido de refrigeração do motor para gerir funções como a alimentação de combustível e a proteção do motor. P060F é registado quando o módulo deteta um problema de desempenho no processamento ou avaliação da informação da temperatura do líquido de refrigeração; a causa poderá estar no sinal do sensor, no circuito, na alimentação do módulo, no software ou no próprio ECM.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha no circuito do sinal ou no sensor de temperatura do líquido de refrigeração
2. Cablagem do sensor com circuito aberto, curto-circuito ou alta resistência
3. Mau contacto no conetor ou tensão de referência do sensor incorreta
4. Alimentação ou massa do módulo baixa ou instável
5. Falha de hardware ou software do módulo de controlo

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Possível modo de segurança (limp mode) ou impossibilidade de arranque
• Múltiplas avarias secundárias em vários módulos
• Pode ser necessário efetuar uma reposição/reaprendizagem após a reparação

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e procure códigos da temperatura do líquido de refrigeração, do circuito do sensor e de tensão baixa antes de apagar qualquer coisa.
2. Depois de o motor arrefecer, compare a temperatura do líquido de refrigeração indicada pelo equipamento de diagnóstico com a temperatura ambiente e, em seguida, observe se a leitura sobe de forma gradual à medida que o motor aquece.
3. Inspecione o conector e a cablagem do sensor de temperatura do líquido de refrigeração para detetar corrosão, contaminação por líquido de refrigeração, pinos soltos ou fios danificados.
4. Teste o sinal, a referência, a massa e a cablagem do sensor quanto a interrupções, curtos-circuitos ou resistência excessiva, usando os procedimentos e as especificações do fabricante.
5. Verifique a alimentação e as ligações à massa do ECM nas condições especificadas pelo fabricante e procure atualizações de software aplicáveis antes de considerar a substituição do módulo.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou limpe um contacto deficiente do conector do sensor de temperatura do líquido de refrigeração.
• Repare a cablagem danificada ou com resistência elevada no circuito do sinal da temperatura do líquido de refrigeração.
• Substitua o sensor de temperatura do líquido de refrigeração se as leituras não passarem nos testes do fabricante.
• Corrija ligações de alimentação ou de massa instáveis do ECM e aplique uma atualização de software relevante, se estiver especificada.
• Substitua e programe o ECM apenas se os circuitos do sensor, a alimentação, as ligações à massa e o software estiverem em boas condições.

Posso continuar a conduzir?

Se o indicador de temperatura ou os dados de diagnóstico sugerirem sobreaquecimento, pare em segurança e desligue o motor; continuar a conduzir pode causar danos graves no motor. Se a temperatura parecer normal e o motor funcionar bem, faça deslocações curtas até a avaria ser diagnosticada, pois dados de temperatura incorretos podem afetar o funcionamento do motor.