P05F6: Circuito de Controlo do Relé de Alimentação do Pós-Tratamento dos Gases de Escape Permanentemente Ligado

O que significa

O circuito de controlo do relé de alimentação do pós-tratamento de escape foi detetado como permanentemente ligado. O código não permite concluir que os componentes eletrónicos permaneçam alimentados depois de desligar a ignição ou que a bateria descarregue.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O relé de alimentação do pós-tratamento de escape comuta a alimentação do equipamento de controlo das emissões em resposta a um sinal de comando. O módulo monitoriza se o circuito de comando do relé se desliga quando esperado e regista P05F6 quando deteta que o circuito permanece ligado. Isto não confirma que o equipamento continue alimentado depois de desligar a ignição nem que a bateria vá descarregar.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Contactos do relé colados fechados
2. Falha no circuito de controlo que mantém o relé energizado

Sintomas

• A luz de aviso do motor (check engine) ou de emissões pode acender-se
• Pode aparecer uma mensagem de avaria no sistema de pós-tratamento

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e verifique, nos dados em tempo real, o comando e o estado do relé para perceber se o circuito continua ligado depois de o módulo comandar o seu desligamento.
2. Inspecione o relé e a base para detetar contactos colados ou danificados pelo calor, corrosão e terminais soltos ou desalinhados.
3. Verifique se há um curto à alimentação na cablagem de comando do relé e confirme o seu percurso e o estado dos conectores.
4. Compare o comando do módulo com a tensão no terminal de comando do relé nos estados ligado e desligado, usando o esquema elétrico.
5. Se o circuito permanecer ligado, isole o relé e a cablagem de comando conforme especificado para distinguir contactos do relé colados de uma avaria na cablagem ou na saída do módulo.

Soluções comuns

• Substitua um relé cujos contactos tenham sido confirmados como colados na posição fechada.
• Repare a cablagem de comando em curto com uma fonte de alimentação.
• Limpe ou repare os terminais danificados da base do relé.
• Repare uma avaria confirmada na saída de comando do módulo depois de testar o relé e a cablagem.

Posso continuar a conduzir?

O código, por si só, não significa que o sistema continue alimentado depois de desligar a ignição, mas o funcionamento incorreto do relé pode afetar o controlo do pós-tratamento. Limite a condução se surgirem avisos de emissões ou uma contagem decrescente e mande verificar o circuito do relé sem demora.