P05EE: Circuito aberto da tensão de alimentação da bomba de redutor

O que significa

A linha de alimentação da bomba doseadora de AdBlue está aberta. Sem alimentação, a bomba não consegue fornecer pressão de redutor — a dosagem é suspensa e as emissões de NOx podem ultrapassar os limites.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A bomba de redutor envia DEF/AdBlue para o sistema de dosagem do escape, e o respetivo circuito de alimentação fornece a energia elétrica de que necessita. O módulo de controlo deteta uma interrupção nesse circuito de alimentação da bomba e define P05EE quando o circuito não fornece a ligação elétrica esperada. A dosagem pode ser suspensa, mas este código não prova que todos os componentes do sistema de pós-tratamento estejam sem alimentação.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Alimentação aberta ou relé defeituoso
2. Pino recuado para fora do corpo do conector
3. Soldadura fissurada no interior do módulo ou sensor

Sintomas

• A luz de aviso de avaria (check engine) ou de emissões pode acender-se

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e verifique se existem códigos relacionados com a bomba, o relé e o sistema de pós-tratamento, para determinar quando ocorreu a avaria de alimentação.
2. Inspecione a cablagem de alimentação da bomba, as ligações do fusível e do relé e o conector da bomba para detetar danos, corrosão, terminais soltos ou um pino recuado.
3. Verifique o fusível e o relé relevantes e confirme que o relé recebe os sinais de alimentação e de comando esperados.
4. Utilizando o esquema elétrico, teste a continuidade do circuito de alimentação da bomba com o circuito desenergizado em segurança, procurando uma interrupção entre o relé, o módulo e a bomba.
5. Se a cablagem externa estiver intacta, verifique os terminais do lado do módulo e o circuito de comando do relé para detetar uma ligação deficiente ou uma interrupção interna.

Soluções comuns

• Substitua um fusível ou relé avariado depois de verificar a causa da avaria.
• Volte a encaixar ou repare um terminal de alimentação da bomba recuado, solto ou corroído.
• Repare uma secção interrompida ou danificada da cablagem de alimentação da bomba.
• Repare ou substitua um módulo avariado ou uma ligação interna, depois de confirmar a avaria.

Posso continuar a conduzir?

Em geral, pode conduzir se o veículo não apresentar outros avisos ou problemas de funcionamento, mas a dosagem de emissões pode estar desativada e a luz de aviso de emissões pode permanecer acesa. Não ignore uma contagem decrescente do DEF/AdBlue ou uma mensagem de impossibilidade de arranque, pois a utilização continuada pode levar a uma restrição ao arranque.