P04EA: Detetada fuga pequena no sistema EVAP do lado do depósito de combustível

O que significa

O diagnóstico de fugas EVAP detetou uma pequena fuga no lado do depósito de combustível do sistema — tipicamente num tubo, vedante, tampa de combustível ou flange da unidade emissora de nível, que não está a vedar completamente. Os vapores escapam durante os testes de pressão ou vácuo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sistema EVAP armazena os vapores de combustível do depósito e encaminha-os posteriormente para o motor, onde são queimados de forma controlada. O código P04EA indica que a monitorização de fugas detetou uma fuga pequena no lado do depósito de combustível: o sistema conseguiu criar pressão ou vácuo durante o teste, mas não os manteve dentro do limite permitido.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Tampa de combustível a não vedar corretamente
2. Tubo de vapores poroso ou fissurado

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Possível cheiro a combustível perto do depósito ou compartimento do motor
• Reprovação na inspeção de emissões
• Pode surgir o aviso de tampa solta

Como diagnosticar

1. Verifique os dados de freeze frame e o estado do monitor EVAP para saber quando foi efetuado o teste de fugas do lado do depósito e se a avaria voltou a ocorrer após um ciclo de condução.
2. Certifique-se de que o tampão do depósito é do tipo correto para o veículo, está bem colocado e não tem sujidade nem danos no vedante ou na superfície de vedação do bocal de enchimento.
3. Inspecione as mangueiras e ligações de vapores acessíveis do lado do depósito quanto a fissuras, ligações soltas ou manchas de vapores de combustível.
4. Se o tampão e as tubagens visíveis parecerem em boas condições, utilize um teste de fumo ou de fugas EVAP aprovado para localizar uma fuga pequena nas mangueiras, nos vedantes ou na flange do emissor do lado do depósito.
5. Teste os componentes suspeitos do lado do depósito quanto a fugas, de acordo com o procedimento do fabricante, antes de substituir peças.

Soluções comuns

• Volte a colocar corretamente o tampão do depósito ou substitua-o se o vedante estiver danificado.
• Volte a ligar uma mangueira de vapores solta do lado do depósito.
• Substitua uma mangueira EVAP fissurada ou porosa do lado do depósito.
• Repare uma ligação ou um vedante com fugas do lado do depósito, identificados durante o teste.

Posso continuar a conduzir?

Em geral, o veículo pode circular se não houver um cheiro forte a combustível nem uma fuga visível, mas a luz de avaria do motor pode impedir a aprovação na inspeção de emissões. Se o cheiro a combustível se tornar forte ou houver uma fuga visível de combustível, pare de conduzir e mande resolver a fuga rapidamente.