O que significa
O mesmo que P04D9, mas o controlador fecha totalmente o atuador e continua a medir um caudal de EGR superior ao exigido. A válvula não assenta completamente na sede ou o sinal de retorno da posição indica um valor inferior ao real.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
No controlo da EGR em malha fechada, o módulo compara a recirculação solicitada com o caudal medido enquanto comanda a válvula. Este código é memorizado quando o controlador comanda a válvula para fechada, mas a retroação continua a indicar um caudal de EGR excessivo, frequentemente porque a válvula não assenta ou o seu sinal de posição está desfasado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- A válvula não assenta completamente (detritos ou desgaste)
- Desvio no sensor de posição
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- Detonação ou batimento sob carga
- Perda de potência e hesitação
- Possível ralenti instável
- Reprovação na inspeção de emissões (NOx)
Como diagnosticar
- Revele os dados do freeze-frame e da EGR em direto para confirmar se a válvula é comandada para fechada enquanto o caudal medido permanece acima do alvo.
- Inspecione a válvula EGR e o respetivo assento quanto a carvão ou resíduos que possam impedir a válvula de fechar totalmente.
- Compare a posição comandada da válvula com a posição comunicada para verificar se existe um desfasamento do sensor de posição ou retroação inconsistente.
- Inspecione o conector e a cablagem da válvula quanto a danos ou mau contacto que possam distorcer a retroação da posição.
- Se a válvula parecer assentar e a cablagem estiver em bom estado, compare as leituras de caudal e de posição com a especificação e o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Remova resíduos ou carvão que impeçam a válvula EGR de assentar, se for reparável.
- Substitua uma válvula EGR com um assento gasto ou danificado que apresente fugas quando fechada.
- Repare um conector do sensor de posição ou cablagem solto ou danificado.
- Substitua um sensor de posição da EGR com desfasamento confirmado ou avariado.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações bruscas ou condução continuada se o motor trabalhar de forma irregular, hesitar ou perder potência, uma vez que o excesso de EGR pode perturbar a combustão. Proceda à reparação brevemente; o funcionamento deficiente pode agravar-se e as emissões podem aumentar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.