O que significa
Com a EGR a funcionar em malha fechada, o controlador levou o atuador até à abertura máxima, mas não consegue atingir o caudal de EGR exigido. A válvula, o refrigerador ou a tubagem estão suficientemente obstruídos para que nem mesmo a abertura total permita atingir o caudal previsto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
No controlo da EGR em malha fechada, o módulo ajusta a válvula e compara a recirculação de gases de escape esperada com o sinal de retorno do sensor. Este código é registado quando o controlador atinge a abertura máxima, mas continua a detetar um caudal demasiado baixo, habitualmente porque a fuligem restringe o arrefecedor ou os depósitos de carvão limitam a abertura da válvula.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Refrigerador da EGR obstruído com fuligem
- Abertura efetiva da válvula reduzida por depósitos de carvão
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- Detonação ou batimento sob carga
- Perda de potência e hesitação
- Possível ralenti instável
- Reprovação na inspeção de emissões (NOx)
Como diagnosticar
- Consulte os dados do quadro congelado e da EGR em tempo real para confirmar que a falha ocorreu em funcionamento em malha fechada, com o comando da válvula próximo do máximo e o caudal medido ainda baixo.
- Inspecione os tubos da EGR e as passagens acessíveis quanto a acumulação de fuligem ou obstruções que possam restringir o caudal dos gases.
- Verifique a válvula EGR quanto a depósitos de carvão que impeçam de atingir a sua abertura eficaz, e compare a posição comandada com a comunicada.
- Avalie o arrefecedor e o percurso do caudal quanto a restrições, utilizando a informação de assistência do veículo e o procedimento de diagnóstico do fabricante.
- Se o percurso de caudal estiver desimpedido, verifique os sinais de caudal ou de retroação de posição face à especificação do fabricante antes de substituir componentes.
Soluções comuns
- Limpe as passagens ou tubos da EGR restritos sempre que seja reparável.
- Remova o carvão que limita a abertura eficaz da válvula EGR, ou substitua uma válvula que não consiga abrir corretamente.
- Limpe ou substitua um arrefecedor da EGR obstruído com fuligem, conforme permitido pelo procedimento do fabricante.
- Repare um sensor de caudal ou de posição da EGR comprovadamente avariado.
Posso continuar a conduzir?
Pode ser possível uma condução suave se o motor funcionar sem problemas, mas evite acelerações fortes se este fizer detonações ou perder potência. Uma EGR insuficiente pode aumentar as emissões de NOx e uma restrição contínuas pode agravar a hesitação ou o funcionamento irregular.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.