O que significa
O sensor de caudal de purga EVAP está abaixo do limite inferior de plausibilidade — curto-circuito à massa. O sistema de emissões evaporativas capta os vapores de combustível do depósito e encaminha-os para a admissão durante a purga; as fugas ou as válvulas de purga presas libertam hidrocarbonetos e provocam falhas na inspeção de emissões.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de caudal de purga EVAP mede o fluxo de vapores do filtro de carvão ativado em direção ao motor durante a purga. O código P0467 é definido quando o módulo de controlo deteta que o sinal do circuito do sensor A está abaixo da respetiva gama esperada, habitualmente porque o sinal está em curto-circuito à massa ou a ligação apresenta resistência excessiva.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
- Isolamento da cablagem desgastado por fricção
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
Como diagnosticar
- Verifique os dados de freeze-frame e os dados em direto do sensor para confirmar se o sinal de caudal de purga estava baixo quando o código P0467 foi definido e observe se a purga foi comandada.
- Inspecione o conector do sensor de caudal de purga quanto a corrosão, humidade, pinos soltos ou terminais que possam estar a puxar o sinal para baixo.
- Siga o fio de sinal para detetar zonas com o isolamento esfolado ou em contacto com a massa, em particular perto dos componentes EVAP.
- Utilize o esquema elétrico para verificar se o circuito de sinal apresenta um curto-circuito à massa e confirme a alimentação e a massa do sensor, conforme aplicável.
- Se o circuito estiver em boas condições, teste o sensor de caudal de purga de acordo com a especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe os terminais corroídos do sensor de caudal de purga e fixe-os corretamente.
- Repare um fio de sinal em curto-circuito à massa ou esfolado contra outro componente.
- Repare os terminais de conector danificados que provoquem mau contacto.
- Substitua o sensor de caudal de purga se este produzir um sinal baixo com um circuito comprovadamente intacto.
Posso continuar a conduzir?
A condução é geralmente possível se o motor funcionar normalmente, mas o sistema EVAP poderá não purgar corretamente e o desempenho das emissões poderá ser afetado. Resolva o problema brevemente e pare para investigar se o odor a vapores de combustível se tornar intenso.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.