O que significa
O sensor de posição da borboleta de admissão diesel não atinge o valor calibrado dos batentes mínimo ou máximo durante uma varredura de autodiagnóstico — normalmente devido a desgaste do sensor, desalinhamento dos batentes mecânicos ou à borboleta presa.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
A borboleta de admissão dos motores diesel regula o fluxo de ar para o motor, e o respetivo sensor de posição indica o deslocamento da borboleta. Durante um autoteste, a unidade de comando verifica se o sensor alcança ambas as posições finais calibradas; este código é registado quando uma ou ambas as leituras dos batentes estão fora do intervalo esperado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Avaria no sensor de posição do fluxo de ar de admissão
- Borboleta ou atuador que não atingem o batente
- Batente mecânico ou articulação mal ajustados
- Borboleta presa devido a depósitos
Sintomas
- Potência do motor reduzida ou aceleração lenta
- Resposta do motor irregular
- Consumo de combustível elevado
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e compare a posição comandada da borboleta com a leitura do sensor durante um autoteste ou uma varredura comandada para determinar qual das posições finais não é alcançada.
- Com o motor desligado, inspecione a borboleta e a articulação para detetar depósitos, danos, emperramento ou qualquer elemento que impeça o curso total.
- Verifique o conector e a cablagem do sensor de posição para detetar ligações soltas, corroídas, danificadas ou desgastadas por atrito que possam distorcer a posição indicada.
- Se a borboleta se mover livremente, utilize equipamento de diagnóstico para comparar a saída do sensor ao longo do curso e procurar um ponto sem sinal ou uma leitura inconsistente.
- Teste os circuitos do sensor e do atuador e verifique o alinhamento dos batentes mecânicos de acordo com as especificações do fabricante antes de substituir peças.
Soluções comuns
- Limpe os depósitos que estejam a restringir o movimento da borboleta, utilizando um procedimento adequado.
- Repare a cablagem e os conectores soltos, danificados ou corroídos do sensor ou do atuador.
- Substitua um sensor de posição da borboleta de admissão defeituoso.
- Corrija o alinhamento de um batente mecânico ou da articulação segundo o procedimento do fabricante.
- Repare ou substitua um atuador da borboleta que não consiga movê-la ao longo de todo o curso.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar regularmente e a potência se mantiver adequada, conduza com suavidade apenas se necessário para chegar à oficina. O controlo reduzido do fluxo de ar pode piorar a resposta e o consumo de combustível; evite acelerações fortes ou reboques.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.