P026F: Desempenho do Termóstato do Líquido de Refrigeração

O que significa

O termóstato não regula a temperatura do líquido de refrigeração no intervalo esperado. Frequentemente preso aberto (aquecimento lento) ou preso fechado (sobreaquecimento).

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O termóstato do líquido de refrigeração do motor regula a circulação entre o motor e o radiador para que o motor atinja e mantenha a temperatura prevista. P026F é definido quando as alterações de temperatura observadas pelo módulo de controlo não correspondem ao comportamento esperado do termóstato, por exemplo, se o motor aquecer demasiado lentamente ou sobreaquecer.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Termóstato preso aberto ou fechado
2. Líquido de refrigeração baixo ou ar no sistema de refrigeração
3. Avaria no sensor de temperatura do líquido de refrigeração ou na cablagem
4. Caudal do líquido de refrigeração restrito

Sintomas

• Luz avisadora do motor acesa
• O motor aquece lentamente ou funciona demasiado frio
• Sobreaquecimento do motor
• Desempenho do aquecimento mais fraco do que o habitual

Como diagnosticar

1. Verifique os dados do freeze frame e a temperatura do líquido de refrigeração em live data desde o arranque a frio para determinar se o motor aquece invulgarmente devagar ou se a temperatura sobe excessivamente.
2. Com o motor frio, verifique o nível do líquido de refrigeração e procure fugas ou sinais de ar no sistema de arrefecimento.
3. Antes de ligar o motor, compare a leitura da temperatura do líquido de refrigeração com a temperatura ambiente e verifique a cablagem e os conectores do sensor se a leitura for implausível.
4. Observe se as mangueiras do radiador ou do aquecimento aquecem de forma compatível com a abertura do termóstato; evite tocar em mangueiras quentes ou abrir um sistema quente.
5. Se o comportamento da temperatura continuar anormal, inspecione as mangueiras do líquido de refrigeração e outros componentes visíveis do circuito para detetar restrições.
6. Se os dados do sensor e o nível do líquido de refrigeração forem plausíveis, teste o funcionamento do termóstato e substitua-o se não regular a temperatura segundo as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Corrija o nível baixo do líquido de refrigeração e repare a origem de qualquer fuga; em seguida, elimine o ar retido segundo o procedimento especificado.
• Repare o conector ou a cablagem danificados do sensor da temperatura do líquido de refrigeração se a leitura for imprecisa.
• Substitua um termóstato preso aberto ou fechado, ou que não passe no teste do fabricante por outro motivo.
• Repare uma mangueira restringida ou um problema de circulação do líquido de refrigeração identificado durante a inspeção.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor estiver a sobreaquecer, encoste em segurança e desligue-o; conduzir com o motor quente pode causar danos graves. Se apenas aquecer lentamente e a temperatura se mantiver estável, limite a condução exigente e mande reparar, pois um funcionamento prolongado a frio pode aumentar o consumo de combustível e as emissões.