Código de avaria OBD-II

P0249: Sinal Baixo do Atuador B da Wastegate do Turbocompressor/Compressor Volumétrico

O que significa

Tensão de controlo do atuador da wastegate B abaixo do intervalo esperado. O controlo de sobrealimentação compara a pressão do coletor ordenada com a real; um desvio persistente significa que a wastegate, as palhetas, o tubo ou o atuador não estão a fornecer a pressão solicitada.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O atuador B da wastegate controla a sobrealimentação movendo a válvula wastegate ou um mecanismo relacionado com o controlo da sobrealimentação. O módulo de controlo monitoriza o sinal de comando do atuador B e a resposta da pressão de sobrealimentação, registando o P0249 quando o sinal fica abaixo do intervalo esperado ou a sobrealimentação não acompanha o comando; o código, por si só, não confirma uma avaria mecânica do atuador.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Cablagem ou conetor danificados
  2. Avaria do atuador da wastegate B
  3. Fraca ligação elétrica
  4. Avaria do módulo de controlo

Sintomas

  • Luz de avaria do motor acesa
  • Perda significativa de potência / modo de segurança
  • Possível fumo azul ou preto pelo escape
  • Som de silvo ou chiar proveniente da admissão

Como diagnosticar

  1. Registe os dados de freeze frame e compare a sobrealimentação comandada com a sobrealimentação medida e os dados do atuador B, se disponíveis.
  2. Inspecione a cablagem, o conector e a massa do atuador B quanto a danos, terminais soltos ou corroídos e contacto deficiente.
  3. Teste o circuito e a bobina do atuador B, ou o seu funcionamento elétrico, de acordo com as especificações do fabricante.
  4. Inspecione a haste do atuador, a wastegate e as mangueiras relacionadas quanto a prisão, fugas ou desligamento que possam prejudicar a resposta da sobrealimentação.
  5. Se o circuito, o atuador e os componentes mecânicos passarem nos testes, siga o procedimento do fabricante para avaliar a saída do módulo de controlo.

Soluções comuns

  • Repare a cablagem danificada ou as ligações deficientes no circuito de comando do atuador B.
  • Volte a ligar ou substitua as mangueiras com fugas ou danificadas que afetem o atuador B da wastegate.
  • Desbloqueie ou repare uma wastegate ou haste do atuador presa, caso a inspeção confirme a avaria.
  • Substitua o atuador B da wastegate se não passar o teste elétrico ou funcional especificado.
  • Repare o módulo de controlo apenas depois de confirmar uma avaria da saída.

Posso continuar a conduzir?

Conduza com suavidade e evite pressão de sobrealimentação elevada, acelerações bruscas e reboque; o veículo pode perder potência ou entrar em modo de potência reduzida. Pare se o fumo for intenso, o ruído de admissão se tornar acentuado ou a perda de potência tornar a condução insegura.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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