O que significa
Foi detetada uma falha elétrica geral no circuito secundário (B) do sensor de posição do acelerador ou do pedal. Os sistemas modernos de acelerador eletrónico utilizam pistas redundantes do sensor de posição do acelerador (TPS); a ECU compara os sinais e assinala este código quando o canal B está fora do intervalo previsto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O circuito do sensor de posição B do acelerador ou do pedal do acelerador envia ao PCM um sinal que representa a posição da borboleta ou do pedal. P0220 indica uma avaria elétrica geral nesse circuito B, e não um sinal especificamente baixo ou alto; o PCM pode limitar a resposta do acelerador como medida de segurança.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Falha no elemento do TPS B
- Falha na cablagem ou no conector
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- Resposta do acelerador reduzida, possível modo de segurança (limp mode)
- Hesitação ou solavancos
- Ralenti demasiado alto ou demasiado baixo
Como diagnosticar
- Registe os dados do registo de condições de funcionamento e verifique se existem outros códigos da posição do acelerador ou do pedal para identificar se a avaria surgiu ao carregar no pedal ou ao mover a borboleta.
- Utilize os dados em tempo real para observar o sensor B enquanto aciona lentamente o pedal do acelerador ou a borboleta, e compare-os com as leituras de posição relacionadas disponíveis.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor B junto ao pedal ou ao corpo da borboleta quanto a pinos soltos, corrosão, abrasão ou danos.
- Verifique a cablagem de referência, massa e sinal do circuito B em relação ao esquema elétrico do veículo e à especificação do fabricante.
- Teste o sensor ou o interruptor B e o respetivo circuito de acordo com o procedimento de diagnóstico do fabricante para distinguir uma avaria do sensor de um problema na cablagem ou no módulo.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou limpe um conector do sensor B solto ou corroído.
- Repare a cablagem danificada ou as ligações deficientes no circuito B.
- Substitua o sensor de posição do acelerador ou do pedal B se os testes ao circuito confirmarem a avaria.
- Repare uma avaria no módulo de controlo apenas se o circuito e o sensor testarem corretamente e o diagnóstico prescrito o confirmar.
Posso continuar a conduzir?
Uma vez que a resposta da borboleta pode ser limitada ou imprevisível, evite conduzir em tráfego rápido ou em situações que exijam aceleração rápida; pare se o controlo parecer inseguro. O funcionamento contínuo com um sinal de posição defeituoso pode causar hesitações ou paragens do motor.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.