P0218: Condição de Sobreaquecimento da Transmissão

O que significa

O TCM/PCM detetou que a temperatura do fluido da transmissão automática excedeu o limite operacional seguro. A operação contínua acelera o desgaste das embraiagens e superfícies de fricção; muitos veículos ativam um modo de segurança (fail-safe) e limitam a seleção de mudanças.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O óleo da transmissão arrefece e lubrifica uma transmissão automática, enquanto o TCM ou o PCM monitoriza a respetiva temperatura. P0218 é registado quando a temperatura medida do óleo da transmissão excede o limite de funcionamento seguro; o sobreaquecimento contínuo pode danificar as embraiagens e as superfícies de fricção, e alguns veículos limitam a seleção de mudanças.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fluido de transmissão baixo ou degradado
2. Radiador de óleo da transmissão bloqueado ou restrito
3. Carga pesada sustentada ou reboque

Sintomas

• Luz de aviso do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou ausentes
• Possível modo de emergência (caixa bloqueada numa mudança)
• Patinagem ou vibração durante as mudanças de velocidade

Como diagnosticar

1. Registe os dados da freeze-frame e a temperatura do óleo da transmissão em tempo real, anotando a velocidade do veículo, a carga e se o veículo estava a rebocar.
2. Verifique se existem códigos de transmissão relacionados e anote qualquer modo de segurança (fail-safe), patinagem, vibração ou atrasos nas passagens de caixa.
3. Inspecione a transmissão quanto a fugas de óleo e verifique o nível e o estado do óleo segundo o procedimento do fabricante do veículo.
4. Inspecione o radiador de óleo da transmissão e as respetivas tubagens quanto a danos, obstruções ou restrições ao fluxo de ar.
5. Se o nível do óleo e o radiador parecerem em bom estado, mande verificar a leitura da temperatura e o funcionamento da transmissão de acordo com o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Corrija um nível baixo de óleo apenas após identificar e reparar a fuga.
• Substitua o óleo degradado utilizando o procedimento e o tipo de óleo especificados pelo fabricante.
• Repare tubagens do radiador de óleo danificadas ou obstruídas.
• Limpe ou repare um radiador de óleo da transmissão obstruído ou uma restrição ao fluxo de ar através do mesmo.
• Repare uma avaria confirmada no sensor de temperatura da transmissão ou um problema interno da mesma.

Posso continuar a conduzir?

Evite rebocar, subir declives íngremes e outras cargas pesadas, e pare se o aviso da transmissão permanecer aceso ou se as mudanças forem anormais. Continuar a conduzir com a transmissão quente pode acelerar os danos; solicite reboque se esta patinar ou perder tração.