O que significa
A tensão do sinal do sensor de temperatura da rampa de combustível alternativo está acima do intervalo esperado. Este tipo de avaria na cablagem deve-se normalmente a desgaste por fricção, entrada de água nos vedantes do conector ou recuo de um pino. Um teste de movimento da cablagem com o código ativo confirma frequentemente a localização.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de temperatura da rampa de combustível alternativo comunica a temperatura do combustível ao módulo de controlo através de um sinal elétrico. O código P01B7 é definido quando a tensão do sinal excede os limites esperados, o que pode acontecer se o circuito de sinal estiver interrompido ou ligado inadvertidamente à tensão da bateria.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal interrompido
- Pinos do conector corroídos - elevada resistência de contacto
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- A leitura da temperatura da rampa de combustível alternativo pode ser imprecisa ou indisponível
- Pode ocorrer um funcionamento irregular ou redução de potência
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e verifique se os dados da temperatura da rampa são invulgarmente elevados, estão fixos ou indisponíveis enquanto a avaria está ativa.
- Inspecione o conetor e a cablagem do sensor de temperatura da rampa quanto a pinos desligados ou recuados, corrosão, fios partidos ou isolamento danificado junto de uma fonte de alimentação.
- Observe os dados da temperatura da rampa enquanto move suavemente a cablagem acessível, para verificar se a leitura se altera com o movimento.
- Seguindo as informações de cablagem do fabricante, verifique se o circuito de sinal do sensor está interrompido ou ligado inadvertidamente à tensão da bateria.
- Se a cablagem estiver em boas condições, teste o sensor de temperatura da rampa e as respetivas ligações de alimentação e massa, segundo as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou repare o conector solto e os pinos do sensor de temperatura da rampa.
- Repare o fio de sinal interrompido ou a cablagem em curto-circuito com uma fonte de alimentação.
- Substitua o sensor de temperatura da rampa se não passar no teste do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
O sistema de combustível alternativo pode receber uma leitura pouco fiável da temperatura da rampa, e podem ocorrer funcionamento irregular ou potência reduzida. Evite exigir muito do motor se o desempenho for afetado e mande verificar o circuito prontamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.