Código de avaria OBD-II

P0168: Temperatura do Combustível Demasiado Alta

O que significa

A temperatura do combustível excede o máximo seguro. Risco de danos na bomba de combustível e imprecisão na injeção.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de temperatura do combustível comunica a temperatura do combustível ao módulo de controlo do motor, que utiliza essa informação para compensar as alterações do comportamento do combustível. O código P0168 é registado quando a temperatura do combustível comunicada excede o limite seguro calibrado do módulo, quer o combustível esteja realmente quente, quer o sinal do sensor seja impreciso.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Sensor de temperatura do combustível com leitura incorreta
  2. Sistema de refrigeração de combustível a não funcionar eficazmente
  3. Retorno ou circulação de combustível restritos
  4. Combustível sobreaquecido por uma fonte de calor externa

Sintomas

  • Luz de avaria do motor acesa
  • Dificuldade no arranque ou funcionamento irregular
  • Desempenho reduzido do motor
  • Odor a combustível ou vapores perto do veículo

Como diagnosticar

  1. Utilize um scan tool para registar os dados de freeze frame e compare a temperatura do combustível com as temperaturas ambiente e do motor antes do arranque, uma vez que uma leitura elevada num veículo frio aponta para um problema no sensor ou no circuito.
  2. Verifique a leitura da temperatura do combustível à medida que o motor aquece e procure um salto implausível ou um valor persistentemente elevado.
  3. Inspecione o sensor de temperatura do combustível, o conector e a cablagem para detetar danos, corrosão, contacto deficiente ou exposição ao calor.
  4. Verifique se o retorno ou a circulação do combustível estão obstruídos e procure sinais de que uma fonte de calor próxima esteja a aquecer o combustível.
  5. Teste o circuito do sensor e a resposta do sensor de acordo com as especificações do fabricante antes de substituir peças.

Soluções comuns

  • Repare um conector ou cablagem do sensor de temperatura do combustível solto, corroído ou danificado.
  • Substitua um sensor de temperatura do combustível que não passe nos testes.
  • Restabeleça a circulação do combustível eliminando uma obstrução confirmada no circuito de retorno ou de alimentação.
  • Repare uma avaria confirmada no arrefecimento do combustível ou proteja os tubos de combustível da fonte de calor identificada.

Posso continuar a conduzir?

Evite acelerações fortes e viagens longas enquanto a temperatura do combustível permanecer elevada ou o motor funcionar mal, porque o sobreaquecimento pode prejudicar a alimentação de combustível e danificar a bomba. Pare se sentir cheiro a combustível ou vir vapor e mande verificar o veículo antes de continuar.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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