P00E5: Correlação entre a temperatura do ar de admissão e a temperatura do combustível

O que significa

As leituras da temperatura do ar de admissão e da temperatura do combustível não concordam como esperado. O código indica uma divergência entre as leituras, mas não identifica qual dos sensores está avariado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo compara a temperatura do ar de admissão com a temperatura do combustível para verificar se as leituras são plausíveis em conjunto. P00E5 é registado quando as 2 leituras não apresentam a correlação esperada; o código, por si só, não indica qual dos sensores ou circuitos é responsável.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de temperatura do ar de admissão com leitura incorreta
2. Sensor de temperatura do combustível com leitura incorreta
3. Avaria na cablagem ou no conector num dos sensores

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Desempenho ou potência do motor reduzidos
• Consumo de combustível elevado

Como diagnosticar

1. Analise os dados freeze frame e os dados em tempo real das temperaturas do ar de admissão e do combustível e compare-os em condições nas quais as leituras devem ser plausíveis em conjunto.
2. Inspecione os conectores e a cablagem do sensor de temperatura do ar de admissão e do sensor de temperatura do combustível quanto a danos, corrosão ou mau contacto.
3. Antes de substituir um sensor, verifique se alguma leitura é implausível em comparação com as condições ambientais ou com outras leituras de temperatura.
4. Com base nas informações de cablagem do veículo, teste os circuitos de cada sensor quanto a circuitos abertos, curtos-circuitos e problemas de contacto nos conectores.
5. Se os circuitos parecerem em boas condições, teste ambos os sensores de acordo com as especificações do fabricante para identificar qual deles fornece uma leitura incorreta.

Soluções comuns

• Repare a cablagem danificada ou corroída, ou os contactos do conector, no sensor com a leitura implausível.
• Fixe ou repare um conector solto no sensor de temperatura do ar de admissão ou no sensor de temperatura do combustível.
• Substitua o sensor de temperatura do ar de admissão se não passar nos testes.
• Substitua o sensor de temperatura do combustível se não passar nos testes.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente, poderá ser possível fazer uma deslocação curta, mas entradas de temperatura incorretas podem reduzir o desempenho e aumentar o consumo de combustível. Evite cargas elevadas se a potência estiver reduzida e resolva a avaria antes de depender do veículo para uma condução exigente.