O que significa
A tensão do sinal do sensor de temperatura do ar exterior A está acima do intervalo esperado — normalmente devido a um circuito aberto (fio ou sensor partido) ou a um curto-circuito à alimentação.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor de temperatura do ar exterior A indica a temperatura do ar exterior ao módulo de controlo do veículo e pode também fornecer informação ao visor do sistema de climatização. O módulo assinala o código P0073 quando a tensão do sinal do sensor está acima do intervalo esperado, o que pode acontecer se o circuito estiver aberto ou se o sinal estiver em curto-circuito com a alimentação.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em circuito aberto ou conetor solto
- Sensor de temperatura do ar exterior com circuito interno aberto
- Fio de sinal em curto-circuito à alimentação
- Terminais do sensor corroídos ou danificados
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- A indicação da temperatura exterior pode apresentar um valor anormalmente baixo
- O ar condicionado automático pode comportar-se de forma inesperada
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e compare a leitura da temperatura ambiente no scan tool com a temperatura exterior real depois de o veículo ter ficado parado tempo suficiente para estabilizar.
- Inspecione o sensor A e o conector para detetar folga, corrosão, água ou terminais danificados, pois uma ligação deficiente pode deixar o circuito do sinal aberto.
- Trace a cablagem do sensor para detetar interrupções, troços esticados ou contacto com cablagem de alimentação que possa provocar um curto-circuito com a tensão.
- Com o esquema elétrico, verifique a continuidade dos circuitos de sinal e de referência e procure curtos-circuitos com a alimentação, seguindo o procedimento de teste do fabricante.
- Se a cablagem e as ligações passarem nos testes, teste o sensor A de acordo com as especificações do fabricante e substitua-o se estiver internamente aberto.
Soluções comuns
- Volte a ligar e fixe um conector do sensor A solto.
- Limpe ou repare os terminais corroídos ou danificados.
- Repare um troço interrompido ou em curto-circuito com a alimentação da cablagem.
- Substitua o sensor de temperatura do ar exterior A se falhar nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Normalmente, o veículo continua a poder circular, mas o visor da temperatura exterior ou o climatizador automático podem não ser fiáveis. Não confie na temperatura indicada para avaliar a possibilidade de gelo na estrada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.