O que significa
O módulo de controlo deteta que a árvore de cames B do banco 2 responde demasiado lentamente a uma alteração de posição comandada. A designação «B» refere-se normalmente à árvore de cames de escape, mas a localização física pode variar consoante o motor.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sistema de distribuição variável das válvulas usa a pressão do óleo e um variador de fase para alterar a sincronização da árvore de cames B, normalmente a árvore de cames de escape, no banco 2. O código P000D é registado quando o módulo de controlo comanda uma alteração de posição, mas a árvore de cames B do banco 2 responde mais lentamente do que o esperado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Solenoide VVT de escape obstruído
- Variador de fase da árvore de cames desgastado
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Perda de potência, especialmente na faixa de médias rotações
- Possível ralenti irregular ou motor a ir abaixo
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Use os dados do freeze frame e os dados em tempo real para comparar as posições comandada e real da árvore de cames B do banco 2 e anote quando a resposta atrasa.
- Verifique o nível, o estado e a viscosidade do óleo do motor segundo os requisitos do fabricante, pois o variador de escape do banco 2 depende de um fluxo de óleo adequado.
- Inspecione o conector e a cablagem do solenoide VVT da árvore de cames de escape do banco 2 para detetar danos, mau contacto ou contaminação por óleo.
- Se disponível, comande o solenoide da árvore de cames de escape do banco 2 com um scan tool e verifique se a posição da árvore de cames acompanha o comando.
- Teste o solenoide VVT do escape e as passagens de óleo para detetar obstruções; em seguida, inspecione o variador de fase da árvore de cames de escape do banco 2 se estas verificações forem satisfatórias.
Soluções comuns
- Corrija o nível do óleo e use óleo que cumpra as especificações do fabricante.
- Limpe ou substitua, conforme adequado, um solenoide VVT da árvore de cames de escape do banco 2 obstruído por depósitos.
- Repare a cablagem ou os terminais do conector danificados no solenoide da árvore de cames de escape do banco 2.
- Substitua o variador de fase da árvore de cames de escape do banco 2 se os testes confirmarem um movimento lento ou restringido.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor mantiver um ralenti regular e tiver potência normal, poderá ser possível fazer um percurso curto e suave para diagnóstico; no entanto, evite acelerações bruscas, pois a sincronização do escape do banco 2 pode não responder corretamente. Pare de conduzir se o motor for abaixo, trabalhar de forma muito irregular ou perder potência significativa.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.