O que significa
Intervalo/desempenho do sensor B de velocidade da roda dianteira direita: o sinal é implausível ou está fora do intervalo válido. Os sinais de velocidade das rodas são utilizados pelo ABS, ESC, controlo de tração e velocímetro.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor B de velocidade da roda dianteira direita fornece informações sobre a rotação da roda ao módulo do ABS. Este código é registado quando o sinal fica fora do intervalo de funcionamento válido ou se comporta de forma implausível, o que pode acontecer se o codificador estiver danificado, se o sensor estiver fraco ou se a montagem reduzir a intensidade do sinal.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Roda fónica danificada ou contaminada
- Elemento do sensor envelhecido para além dos limites de calibração
- Sensor mal fixado - sinal atenuado
Sintomas
- Luz de aviso do ABS acesa
- ESC/controlo de estabilidade desativado
- Possível redução da assistência de travagem
- O velocímetro pode comportar-se de forma irregular
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame do ABS e compare a velocidade em tempo real do sensor B dianteiro direito com a das outras rodas durante uma deslocação lenta em linha reta.
- Inspecione a roda fónica ou o codificador dianteiro direito para detetar danos ou contaminação que possam produzir um padrão irregular de impulsos.
- Verifique se o sensor B está bem fixo e assente e meça a folga de acordo com as especificações do fabricante.
- Inspecione a cablagem e o conector do sensor B para detetar danos ou folga que possam distorcer o sinal.
- Se o codificador, a montagem e a cablagem estiverem em boas condições, teste a saída do sensor B durante a rotação da roda e compare-a com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Remova a contaminação do codificador dianteiro direito, se estiver intacto.
- Fixe ou assente corretamente o sensor B dianteiro direito e ajuste a folga de acordo com as especificações do fabricante.
- Repare a cablagem danificada ou o contacto do conector que afeta o sensor B.
- Substitua um codificador danificado ou um sensor B que não passe o teste de saída.
Posso continuar a conduzir?
Tenha cuidado, pois o ABS e o controlo de estabilidade ou de tração podem ser desativados, sobretudo durante travagens súbitas ou em superfícies molhadas ou soltas. Mantenha uma velocidade baixa e providencie um diagnóstico antes de depender destes sistemas.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.